A revolta na engrenagem do par de trabalho considera-se admissível se люфт no mancal do fundo сошки na posição de rodas do movimento em uma linha direta no momento dos carregamentos ajustados do parafuso que não é mais, do que 0,3 mm Se люфт sobrepujar este tamanho é necessário fazer o ajuste da engrenagem do par um setor da noz como a operação do carro com люфтом excessivo leva ao fracasso do mecanismo de direção.

Sequência de operações de cheque de engrenagem de par o seguinte:

Figo. 7.2. O mecanismo de direção: Em — uma borda na cobertura superior; Com — arriscam em uma cara de fim de parafuso; 1 — картер; 2 — o parafuso com uma noz de bola; 3 — um setor do cabo; 4 — uma rolha de uma abertura gelatinosa; 5 — ajuste de linings; 6 — uma noz; 7 — шплинт; 8 — uma tomada; 9 — uma cobertura; 10 — uma cunha; 11 — um selante de um cabo de direção; 12 — карданный um cabo; 13 — um anel de caça; 14 — um anel de fechadura; 15 — um anel externo do carregamento de um setor do cabo; 16 — um selante de setor do cabo; 17 — uma cobertura; 18 — сошка; 19 — uma cobertura lateral; 20 — uma rolha

- Pôr rodas na posição de movimento quanto a uma linha direta e доворотом uma roda de direção para combinar-se para arriscar "com" (figo. 7.2) em uma cara de fim do parafuso com uma borda Nas coberturas de topo 9 (arrisque "com" deve ser abaixo);

- Desconectar o desenho de direção longitudinal de сошки;

- Sacudidela сошку uma mão, para definir люфт no seu fim (assim não deve sentir-se люфт axial o parafuso). Se люфт сошки 0,3 mm há mais, para fazer o ajuste da engrenagem do par em uma seguinte ordem:

• retirar o mecanismo de direção do carro;

• tirar duas rolhas 20 em картере em volta de um setor do cabo;

• desconectar сошку 18, retirar duas coberturas 17 tanto 19 como um selante esponjoso 16 setores do cabo;

• endireitar бородком лунки em carregamentos do setor do cabo 3;

• fazer o ajuste da engrenagem de uma noz com o setor pela volta simultânea de anéis externos 15 em aberturas картера no sentido do movimento dos ponteiros do relógio do exterior de шлиц em um setor do cabo. No ajuste para excluir a possibilidade de urdiduras de um setor do cabo em anéis externos (orientação incorreta эксцентриситетов carregamentos).

O momento da volta do parafuso no mecanismo ajustado deve ser 1 — 1,8 Н · м (10 — 18 кгс · см):

- Fixar de uns carregamentos de setor do cabo de procolarinho, tendo não curvado um filete em carregamentos em aberturas em картере;

- Repetidamente investigar o momento da volta do parafuso e люфт no fim o timoneiro сошки;

- Estabelecer duas rolhas 20 em картер, um selante esponjoso 16 setores do cabo (tendo-o engraxado e um setor do cabo abaixo dele солидолом), duas coberturas 17 e 19 e сошку 18;

- Estabelecer o mecanismo de direção no carro;

- Unir a inclinação de direção longitudinal de сошке e зашплинтовать um dedo.

A NOTA Em novos mecanismos de direção o momento da volta do parafuso aumenta-se (para a indenização o extra lucro de detalhes) a 1,8±0,35 Н · м (18±3,5 кгс · см).