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GÁS uma 2705/gazelaГАЗ-2705, ГАЗ-2705 "Kombi"Introdução + 1. Dados de placa identificadora dos carros 2. Especificações e características de carros 3. Controles e dispositivos +4. O motor +5. Transmissão +6. Uma engrenagem corrente +7. Uma direção +8. Sistema de freios + 9. Um equipamento elétrico - 10. Um casco do carro Características de serviço de manutenção de um corpo Reparo do corpo + Substituição de corpo + Portas - Aquecer-se e ventilação de corpo Aquecer-se e ventilação de perua motora ГАЗ-2705 Características de sistema de aquecimento e ventilação de peruas motoras ГАЗ-2705 de "Kombi" e ônibus Maus funcionamentos possíveis do motor elétrico de um aquecedor adicional e caminhos da sua eliminação +11. Serviço de manutenção do carro + Apêndices |
Gás "De gazela" 2705>> Casco do carro>> Aquecer-se e ventilação de corpo>> Aquecer-se e ventilação de perua motora ГАЗ-2705 O sistema de aquecimento calcula-se segundo o trabalho contínuo por muito tempo e fornece uma troca repetida de ar em uma cabana, velocidade necessária e temperatura aérea, temperatura de superfícies de uma cabana.
O aquecimento de cabana provê-se do ar que se aqueceu em um radiador de um aquecedor 19 (figo. 10.22). O ar externo passa por uma treliça entre um pára-brisa e um capuz de monge, modifica uma direção e separa-se da água de chuva. Então ar da caixa 10 (figo. 10.23 veem) a entrada aérea vem a uma cobertura de um aquecedor e dependendo de um acordo заслонок o подмешивания chega ou por um radiador de um aquecedor ou diretamente em distribuidores de correntes de ar partiu 5 e 9 direitos (figo. 10.24 ver).
A Otopitelno-ventilação de instalação (ОВУ) compõe-se do caso de um aquecedor 11 (pиc. 10.22), inclusive uma cobertura 4 (figo. 10.24) e uma cobertura de 1 cobertura, unida por meio de um revestimento de 6 скобами 7, os distribuidores de uma corrente de ar partiram 5 veem e 9 direitos, fixando a uma cobertura e uma cobertura de uma cobertura de um aquecedor torce 8, um radiador 19 (figo. 10.22 veem), as coberturas de um radiador 21, electrofan 16, uma cobertura do torcedor 12, заслонок подмешивания ar externo, заслонок distribuições de correntes de ar e заслонок a ventilação, localizada em caso de que OVU e fez funcionar рейками 8 e 9 coberturas protetoras 10, excluindo o dano реек durante a instalação.
Em uma cobertura de encaixar ОВУ o resistor adicional 8 (figo. 10.23 veem), fornecer três velocidade da rotação do electrofan estabelece-se.
A fixação de aquecedor faz-se em um braço por tomadas de borracha por 11 dois pinos 9 a uma parede de um compartimento motor e um pino 3 (figo. 10.24 ver) pela tomada de borracha a uma trave mestra 19 (figo. 10.23 ver) o braço de fixar ОВУ.
O guindaste de aquecedor põe-se na ação pelo micromotor elétrico por um redutor mecânico; o guindaste tem duas posições — está completamente aberto ou fecha-se completamente.
O radiador ОВУ une-se por uma mangueira 23 (figo. 10.22) com o guindaste da gestão de um aquecedor e com o sistema do esfriamento do motor rega com mangueira 15 ver e 17 (figo. 10.23 ver). As mangueiras unem-se a mangueiras de um compartimento motor por um portador 14 anexados a uma parede de um compartimento por duas nozes 16. No sistema de mangueiras de um aquecedor o alvo 12 para a eliminação de rolhas aéreas no sistema de oleodutos OVU estabelece-se no se reabastecer (substituição) por um líquido que esfria do sistema do esfriamento do motor.
ОВУ une-se a canais da distribuição de ar, realizado na lista de dispositivos por linhas aéreas 6 e 7 (figo. 10.23 ver).
A gestão ОВУ executa-se por reguladores 1, 2, 3 e 4 (figo. 10.25), o aquecimento localizado no painel de controle e ventilação (figo. 3.1, as poses veem. 14).
1 — a maçaneta de um regulador de distribuição de correntes de ar em uma cabana:
2 — a maçaneta de um regulador de quantidade de ar que chega a uma cabana. Tem quatro posições:
3 — заглушка (para ГАЗ-2705) ou a maçaneta de um regulador de intensidade de aquecer-se de ar em cabana ГАЗ-2705 de "Kombi" ou em salão de ônibus
4 — a maçaneta de um regulador da temperatura de ar em uma cabana (a maçaneta simultaneamente faz funcionar o guindaste de um aquecedor e заслонками подмешивания). A posição esquerda extrema da maçaneta (uma larga parte de um símbolo azul-escuro) corresponde a um modo de ventilação. Nesta posição da maçaneta o guindaste de aquecedor fecha-se, e заслонками подмешивания, desenho feito funcionar 18 (figo. 10.22 veem), o canal do recibo de ar externo a um radiador de um aquecedor bloqueia-se completamente e o canal de ventilação está completamente aberto. Posições intermediárias e extremas-direitas da maçaneta 4 (figo. 10.25) (uma larga parte de um símbolo vermelho veem) corresponde a um modo acalentador. Neste modo na maçaneta acendem 9 ° no sentido do movimento dos ponteiros do relógio o guindaste abre-se, заслонками подмешивания o canal do recibo de ar externo a um radiador de um aquecedor abre-se parcialmente e o canal de ventilação (a inclusão intermediária do sistema do aquecimento) bloqueia-se parcialmente. Na extrema-direita (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio) tratam a posição o canal da ventilação e toda a corrente de ar externo bloqueiam-se completamente atravessa um radiador de aquecedor.
Para a cabana que o aquece é necessário abrir o guindaste de aquecedor, virar a maçaneta 4 (figo. 10.22) no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em uma esquina não menos de 9 ° veem e a nova volta da maçaneta 4 para apanhar a temperatura cômoda de ar.
Geada e eliminação condensada.
Para a remoção rápida da geada e um condensado de vento e copos laterais é necessário:
- Estabelecer um regulador da distribuição de ar 1 (figo. 10.22) em posição
- O regulador da temperatura de ar 4 para estabelecer na posição extrema-direita (uma larga parte de um símbolo vermelho);
- O regulador da quantidade de ar 2 para estabelecer na produtividade máxima do torcedor.
Para a recepção de um clima cômodo - é necessário:
- Estabelecer um regulador da distribuição de correntes de ar 1 na posição escolhida por você;
- O regulador da temperatura 4 para estabelecer a temperatura desejável de ar (temperatura de ar externo ou ar termal de um aquecedor);
- Virar um regulador da quantidade de ar 2 da posição sobre em uma de três posições, receber a velocidade desejável do recibo de ar no salão.
As treliças de ventilação centrais e laterais na lista de dispositivos têm maçanetas (as alavancas) da gestão заслонками que movimento é possível modificar uma direção de correntes de ar, aumentar ou reduzir a quantidade de ar que chega antes do encerramento cheio do canal do recibo de ar.
Para a remoção rápida os запотевания e copos обмерзания estabelecem a maçaneta 1 na posição de uma direção de uma corrente de ar em vento e copos laterais, a maçaneta 4 — na posição extrema-direita (uma larga parte de um símbolo vermelho) e a maçaneta 2 na extrema-direita (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio) posição da velocidade máxima da rotação de electrofan OVU.
A distribuição de correntes aéreas em uma cabana executa-se por linhas aéreas e tubos de ramo 1, 2, 3, 4, 5 e 6 (figo. 10.26 ver).
2 laterais e 5 (figo. 10.26) e os tubos de ramo centrais 3 e 4 обдува o motorista vê e controla alavancas заслонками têm o passageiro. O seu movimento dele é possível de modificar uma direção de correntes de ar, aumentar ou reduzir a quantidade de ar que chega, até o encerramento cheio do canal do seu recibo.
A eficiência operacional do sistema do aquecimento depende da temperatura de um líquido que esfria no motor que em uma estação fria é necessário para apoiar dentro de 85 — 100 ° com.
O sistema de ventilação destina-se para a criação de um microclima normal em uma cabana no momento da operação do carro no horário de verão do ano.
Em uns sistemas de cabana os приточной e ventilação de escape fornecem-se. A ventilação forçada obrigatória executa-se por ОВУ nas janelas fechadas, a escotilha de telhado (no momento da sua presença) e o guindaste fechado de um aquecedor. Para a inclusão de ventilação é necessário traduzir a maçaneta 4 (figo. 10.25) na posição esquerda extrema (uma larga parte de um símbolo azul-escuro) ver e volta da maçaneta 2 para estabelecer a velocidade necessária da oferta de ar em uma cabana. A posição extrema-direita da maçaneta 2 corresponde à velocidade máxima da rotação do electrofan. Selecione, a volta da maçaneta 1, distribuição de correntes de ar em uma cabana. Por meio de alavancas de controle заслонками tubos de ramo para estabelecer a direção mais cômoda de ar. A ventilação forçada obrigatória deve usar no tempo quente em pequenas velocidades do movimento do carro e no estacionamento. Em velocidades do movimento do carro acima de 50 km/h нриточная ventilação pode executar-se no electrofan apagado à custa do ar подпора de alta velocidade. A ventilação forçada também executa-se por copos опускные de portas.
A ventilação de escape executa-se pelas fendas unidas com a atmosfera e localizou na parte de fundo de portas de uma cabana.
O cheque de uma condição técnica e serviço de manutenção de otopitelno-ventilar a instalação (ОВУ)
O serviço de manutenção ОВУ reduz-se ao cheque periódico de uma condição técnica de um radiador de um aquecedor, o guindaste e as mangueiras do sistema, electrofan trabalho, заслонок ОВУ e tubos de ramo na lista dos dispositivos correntes distribuem e dirigem do ar, submeteram-se a uma cabana.
Em подтекании um líquido que esfria do motor em uma cabana é necessário investigar em primeiro lugar a confiança da fixação de mangueiras do sistema do aquecimento por colarinhos, tensão de um radiador e o guindaste de aquecedor. No momento da detecção de rombo em lugares de conexões é necessário apertar colarinhos de união 13 (figo. 10.23 ver). Se a razão подтекания — um radiador de aquecedor (o líquido escoa do caso OVU), for necessário retirar um radiador (Desmontagem e o reparo do sistema do aquecimento» ver «), para estabelecer um lugar подтекания líquidos e eliminar um rombo.
Radiador de um aquecedor 19 (figo. 10.22 ver) o desenho modular, trubchato-lamellar com tanques plásticos. O núcleo de radiador faz-se de tubos de alumínio e chapas de esfriamento de alumínio. De ambos os partidos de um núcleo o fundo metálico com um revestimento de borracha estabelece-se. O revestimento condensa os fins de tubos, e o tanque estabelecido neste revestimento desenha-se na um revestimento отгибными por bigodes curtos. Em tubos estabelecem-se plástico de parafuso турбулизаторы para большего съема calor de um radiador de aquecedor.
Se o rombo se descobre em um lugar da consolidação de tubos por um revestimento de borracha, para eliminar поджатием отгибных os bigodes curtos do fundo de um tanque. Com esta finalidade é necessário estabelecer confiantemente um radiador em um tapete de borracha e ligeiramente desenhar em um bigode de um fundo metálico em um lugar подтекания. Se os rombos líquidos pelos tubos danificados, o radiador deve modificar-se para o novo. Em caso do reparo é necessário retirar tanques, tendo não curvado bigodes curtos de um fundo de um tanque, e pôr tubos de reparo do mais pequeno diâmetro com o subsequente eles дорнованием (isto é com o aumento no diâmetro interno de tubos).
No momento de infração de tensão do guindaste 22 (figo. 10.22 veem) é necessário para retirar e examinar. Se o rombo na conexão de uma cobertura com o caso se descobre, para apertar parafusos da fixação de uma cobertura ou recusar parafusos e substituir um revestimento. Pelo cheque da capacidade de trabalho do guindaste é necessário pôr um dedo no caso do guindaste e virar a maçaneta 4 (figo. 10.25 ver) em 9-10 ° da posição esquerda extrema no sentido do movimento dos ponteiros do relógio.
Assim uma comida no passeio elétrico dos movimentos de guindaste e o clique da operação que tranca заслонки deve escutar-se. Se o clique não estiver presente, o passeio elétrico é defeituoso. É necessário substituir o guindaste.
O Electrofan OVU não trabalha - ou trabalha com o barulho levantado.
A razão de uma parada de electrofan 16 (figo. 10.22 veem) pode ser infração de provisões de poder do torcedor, interferência de um rotor do torcedor no caso de aquecedor, interferência de um cabo do motor elétrico em carregamentos ou contato inseguro em uma tomada de um fio de eletricidade 14.
Para eliminar a interferência de um rotor do torcedor, é necessário retirar o electrofan, convencer-se que duas fixação de скобы de um flange de electrofan 17 em um lugar e não se torna apertada um rotor electrofan. É necessário virar um rotor e convencer-se que o cabo de motor elétrico gira livremente. Se a rotação se complicar ou o rotor não gira em absoluto, substitui o electrofan.
Se em volta da maçaneta 2 (figo. 10.25 veem) as inclusões da velocidade de torcedor de uma corrente de ar não se modificam, é necessário investigar a confiança da conexão da resistência de 8 (tomadas) a uma trança de arames ou substituir a resistência.
Desmantelar-se e reparo de sistema de aquecimento e ventilação
Para remoção de um radiador de um aquecedor:
- Fundir o líquido que esfria do sistema do esfriamento do motor (3-4);
- Enfraquecer colarinhos da fixação de mangueiras 15 e 17 (ver 10.23) a uniões de um radiador 19 (figo. 10.22 ver);
- Desconectar mangueiras:
- Recusar três parafusos 24 (figo. 10.22) os fastenings de uma cobertura de um radiador veem e descobrir 21 com um revestimento 20;
- Tirar um radiador de um aquecedor 19 do caso 11.
A instalação de um radiador de um aquecedor faz-se de pernas para o ar.
Para remoção do guindaste 22 (figo. 10.22) um aquecedor com o passeio elétrico é necessário para enfraquecer fastenings хомугы de mangueiras ao guindaste de aquecedor para desconectar mangueiras e retirar o guindaste, preliminar tendo desconectado uma trança de comida.
A instalação de guindaste faz-se de pernas para o ar.
Para a remoção electrofan - é necessário abrir uma cobertura de uma caixa de artigo na lista de dispositivos. Recusar quatro parafusos da fixação de uma caixa de artigo e tirá-lo em conjunto com uma cobertura de um ninho da lista de dispositivos.
Então recusar dois parafusos 15 (figo. 10.22) os fastenings de uma cobertura do electrofan veem e retirar ee c casos de aquecedor. Desconectar um arame da conexão do motor elétrico 14 (para desconectar arames de колодку), retirar um selante de fios de eletricidade 13 e tirar o electrofan do caso de aquecedor.
A instalação de Electrofan faz-se de pernas para o ar.
Para a remoção de remoção de painel de controle da lista de dispositivos (o trabalho se passa no momento da manutenção deportam) é necessário.
Infração de distribuição de correntes de ar de ОВУ
Uma de causas da infração da distribuição de correntes de ar alivia скоб 1 (figo. 10.22 ver) os fastenings de coberturas 6 e 7 desenhos тросовых de um passeio de um braço 3. Como isso em volta da maçaneta 1 (figo. 9.25 veem) o desenho curva-se, e заслонка não trabalha. O Скобу (скобы) ele é necessário fixar confiantemente em aberturas de braço, e em caso da sua quebra para substituir.
Outra causa da infração da distribuição de ar é a posição incorreta заслонок em distribuidores de ar 5 e 9 (figo. 10.24 ver). Para a eliminação da falta dada é necessário: a maçaneta 1 (figo. 10.25 ver) para instalar na posição обдува vento e copos laterais, assim a alavanca 2 (figo. 10.22 veem) os machados заслонки devem estar na posição extrema-direita e a alavanca 4 — na posição esquerda extrema (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio). Se não ocorrer, é necessário lançar рейку (рейки) 8 e 9 de uma braçadeira 5, pôr a alavanca (alavancas) no especificado acima da posição e novamente fixar рейки em braçadeiras.
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