Figo. 8.6. O mecanismo de freio de rodas traseiras: 1 — um pino de fixação do cilindro de roda; 2 — o cilindro de roda; 3 — a válvula prorolante; 4 — um conselho de freio; 5 — колодка; 6 — uma cobertura protetora; 7 — o pistão; 8 — um anel persistente; 9, 10, 14 e 28 — primaveras; 11 — разжимное uma conexão; 12 — приводной a alavanca de um freio pôr; 13 — uma chapa de fixação колодок; 15 — шплинт; 16 — uma noz; 17 e 18 — lavadores; 19 — um pino; 20 e 22 — заглушки; 21 e 23 — tomadas do palhaço; 24 — o palhaço; 25 — um eixo do palhaço; 26 — uma noz; 27 — xícaras; 29 — um núcleo; 30 — um fio de põem o sistema de freios

Mecanismos de freio de rodas traseiras колодочные, tipo de tipo do tambor (figo. 8.6). O mecanismo de freio compõe-se de um conselho de um freio 4 no qual fixam o cilindro de trabalho 2, um suporte колодок com uma chapa 13, колодки 5.

Колодки extremos superiores estabelecem reduções de núcleos de pistões, e o fundo concerne uma chapa básica na qual se guardam por meio de primaveras de união 9 e 14. A fixação lateral de todo o mundo колодки em um conselho fornece-se em três pontos da fixação à qual se desenha em por uma primavera 28.

Os cilindros de roda têm o dispositivo especial que apoia uma revolta constante entre um tambor de freio e колодками no processo da deterioração de cobertas. Este dispositivo compõe-se do anel metálico persistente que corta 8 estabelecidos com uma tensão no cilindro de freio. A redução anular instala-se na parte superior do cilindro em uma abertura da prorotação. O pistão insere-se na abertura central de um anel persistente 7 para que depois da sua volta em 90 ° a redução em um núcleo de pistão fosse paralela a um avião da fixação do cilindro a um conselho. Os restos de pistão contra um anel e podem mover-se livremente para ele à parte колодок dentro de 1,7 — 1,9 mm.

No processo da deterioração de cobertas de freio e um tambor o pistão no momento da frenagem abaixo da pressão de um líquido move-se para o cilindro, levando atrás de si mesmo um anel persistente 8. Depois de frear do pistão abaixo da influência de primaveras de união o колодок vai se mover acerca de um anel para o tamanho especificado em cima, do que fornecerá uma revolta constante entre колодками e um tambor.

Tambores de freio — цельнолитые, de ferro do porco cinza. Os detalhes de põem-se sistema de freios estabelecem o mecanismo de freio traseiro: приводной a alavanca 12, разжимное uma conexão 11 e detalhes de ajuste mecânico 21, 23, 24, 25.