Figo. 8.7. Ponha o sistema de freios: 1 — a alavanca; 2 — um fio avançado; 3 — uma noz; 4 — um braço; 5 e 8 — atrás fios; 6 — разжимное uma conexão; 7 — a alavanca de passeio; 9 — o igualador

O sistema de freios pôr (figo. 8.7) tem o passeio mecânico que produz mecanismos de freio de rodas traseiras.

O passeio compõe-se da alavanca 1, um fio avançado de 2 e fios traseiros 5 e 8, unido entre eles o igualador 9 e concentrou-se em um braço 4 soldados em uma trave mestra de uma armação. Os fios posteriores influem em alavancas 7 e разжимные as conexões 6 localizados em mecanismos de freio de rodas traseiras.

Na influência na alavanca 1 pelo sistema de fios 2, 5, 8 e alavancas 7 mecanismos de freio de колодки aninham-se em tambores, затормаживая o carro. A alavanca 1 fixa-se por meio do mecanismo de catraca composto do setor de engrenagem e o cachorrinho. Assim o comutador localizado em um braço da fixação da alavanca em uma cabana, inclui uma lâmpada vermelha em uma combinação de dispositivos.

Em растормаживании é necessário devolver a alavanca em uma posição inicial. Com esta finalidade é necessário afogar o botão em uma cara de fim da maçaneta da alavanca. O desenho que une o botão com "o cachorrinho", deduzirá "o cachorrinho" de engrenar com o setor. Abaixo da influência do esforço de uma mão, as primaveras de mecanismos de freio e fios traseiros põem o sistema de freios растормаживается. Em uma combinação de dispositivos a lâmpada de controle extingue-se lentamente.

O freio pôr não exige o reparo, exceto a sua regulação. É necessário investigar uma condição тросового um passeio. Em danos de coberturas protetoras ou fios é necessário substituir um fio na reunião. Na deterioração de detalhes da fixação da inclusão de um freio pôr a sua substituição também é necessária.