Cabeça de cilindros  

O mecanismo krivoshipno-shatunnyj  

O mecanismo gazoraspredelitelnyj  

Lubrificação de sistema  

Sistema de ventilação картера, um regulador de depressão  

Esfriamento de sistema  

O sistema de provisão de poder  

Sistema рециркуляции os gases cumpridos  

Sistema de lançamento dos gases cumpridos  

Diagnóstica de uma condição técnica do motor. Maus funcionamentos possíveis do motor  

Reparo de motor  

UMZ-4215 de motores têm um desenho tradicional que longo tempo se emite por Open Company «motores do Volga»: o bloco de alumínio de cilindros com o acordo de fundo de um eixo, штанговый um passeio de válvulas por коромысла, шестеренчатый um passeio de eixo, uma cabeça de alumínio com uma saída de entrada e canais finais em um partido.

Figo. 4.87. Uma seção Longitudinal de motor

A diferença construtiva básica de motores 4215 de motores ZMZ-4025 e ЗМЗ-4026 compõem-se que têm o bloco de alumínio com o preenchido mangas muradas de maneira fina do ferro do porco wearproof especial (ICHG-ZZM). Diâmetro nominal de mangas — 100 mm. O golpe de pistão permanece antigo — 92 mm. O volume de trabalho de cilindros do motor aumenta-se à custa do aumento no diâmetro do pistão a 2,89 l. A seção longitudinal de motor dá-se no figo. 4.87.

* O sinal convencional que substitui a carta de uma variante de um conjunto completo do motor.