— запрессовать anéis externos de carregamentos de uma roda de engrenagem principal em картер;

- Estabelecer uma roda de engrenagem principal em um anel externo do carregamento traseiro;

- Pôr um anel de ajuste de 5 carregamentos 6;

- Estabelecer um anel interno do carregamento avançado de uma roda de engrenagem principal;

- Os запрессовать um punho de manga 3 rodas de engrenagem principais заподлицо com um fim ficam em frente de картера;

- Estabelecer um flange 2, um lavador, apertar-se e зашплинтовать uma noz de 1 flange («Ajuste da transferência principal» ver);

- Estabelecer no diferencial картер com carregamentos, densamente tendo desenhado nos seus anéis externos;

- Estabelecer nozes de ajuste de 16 carregamentos do diferencial em uma abertura de entalho картера como é possível mais perto de carregamentos e estabelecer coberturas de 17 carregamentos do diferencial;

- Apertar pinos da fixação de coberturas um momento que se torce que não interfere a rotação de ajustar nozes de carregamentos do diferencial. Antes que o завертыванием dispare para pôr um entalho de aberturas em картере a ponte анаэробный "Unigerm-6" hermético ou "Unigerm-9". O entalho em картере e em pinos deve compensar-se, desengraxar-se e secar-se;

- Ajustar uma pretensão de carregamentos do diferencial e posição de uma roda de engrenagem conduzida (O ajuste de uma pretensão de carregamentos do diferencial e uma revolta lateral na engrenagem de rodas de engrenagem da transferência principal» vê «);

- Apertar definitivamente pinos da fixação de coberturas de carregamentos do diferencial um momento que se torce 90 — 110 Н · м (9 — 11 кгс · м);

- Para fixar pinos trancam chapas de 14 nozes de carregamentos do diferencial;

- Para pôr um revestimento 13 de dois partidos os герметизирующую colam in25, depois que a paciência para estabelecer um revestimento em um fim fica em frente de картера;

- Estabelecer um redutor em картер a ponte e apertar pinos da sua fixação pelo momento 55 — 70 Н · м (5,5 — 7,0 кгс · м);

- Estabelecer freios na reunião e маслоотражатели. O momento de uma inalação de pinos маслоотражателя — 14 — 18 Н · м (1,4 — 1,8 кгс · м), pinos de fixação de um freio — 50 — 62 Н · м (5,0 — 6,2 кгс · м);

- Estabelecer as naves direitas e esquerdas com tambores de freio na reunião e fazer o seu ajuste;

- Estabelecer em grampos de cabelo de naves de um revestimento de um semieixo;

- Inserir semimachados e apertar nozes de semimachados o momento 90 — 125 Н · м (9,0 — 12,5 кгс · м);

- Para estabelecer e pinos de contranozes законтрить para desmantelam-se de semimachados;

- Estabelecer uma rolha de dreno em картер e parafusar сапун;

- Encher a ponte do óleo segundo um cartão de lubrificação por uma abertura gelatinosa em uma cobertura e agasalhar-se uma rolha gelatinosa; naves para encher do mesmo óleo por uma inclinação serial de cada lado da ponte na altura não menos de 200 mm;

- Investigar o nível barulhento, aquecendo-se e convencer-se da ausência de um rombo de óleo no avançado e atrás a um curso na frequência da rotação de uma roda de engrenagem principal 16, 25, 50 с–1.

Investigar o trabalho diferencial na frequência da rotação 25 с–1 (1.500 minas ¹), em série подтормаживая cada um de semimachados.

O tempo geral do cheque e обкатки a ponte aproximadamente 5 minutos para Executar o cheque segue no aquecido até a temperatura 45 — 75 ° com a pressão de óleo e supérflua na ponte 20 — 30 кПа (0,2 — 0,3 ^{kgs/sm 2}).

No momento da assembleia da ponte traseira é necessário considerar os tamanhos de detalhes inter-relacionados da ponte traseira (etiqueta. 5.5).

A tabela 5.5. Os tamanhos de detalhes inter-relacionados da ponte traseira, mm