Diferenças em diagnóstica de uma condição técnica de motores ZMZ-4061,-4063 em comparação com motores ZMZ-4025,-4026 o seguinte:

— A compressão em cilindros de ZMZ-4063 de motor menos de 960 кПа (9,6 ^{kgs/sm 2}), ZMZ-4061 de motor — menos de 820 кПа (8,2 ^{kgs/sm 2}) testemunha a deterioração ou mau funcionamento de mangas de cilindros, anéis de pistão ou sobre válvulas негерметичности;

— Durante a instalação da pressão de óleo o controle manometre junta-se em um sítio de instalação da medida da pressão de emergência de óleo (um alvo em uma cabeça de cilindros na esquerda, 1/4 polegada cônica que esculpe);

— шумность o motor verifica-se escutando por um estetoscópio no trabalho que perde tempo na frequência variável da rotação do cabo dobrado, não excedendo 3.000 minas ¹.

A pancada de pistões, anéis de pistão, bate шатунных e carregamentos radicais (não se supõe no momento da escuta por um estetoscópio), e também a pancada alocada de dedos de pistão, a pancada e o barulho agudo de um passeio de cadeia dos eixos, a pancada agudamente alocada de válvulas e empurradores, a pancada aguda e o barulho de um tom de alto arremesso de rodas de engrenagem da bomba de óleo e o seu passeio, o barulho de um tom de alto arremesso ou olhadela крыльчатки e o carregamento da bomba de um líquido que esfria (escutado sem um estetoscópio). O barulho igual, não agudo de um passeio de cadeia dos eixos, o barulho de rodas de engrenagem da bomba de óleo não alocada do contexto geral e o seu passeio supõem-se.

Os maus funcionamentos possíveis de motores ZMZ-4061,-4063 e os caminhos da sua eliminação basicamente correspondem especificados para motores ZMZ-4025,-4026 (considerando que em motores ZMZ-4061,-4063, graças a um passeio hidráulico de válvulas, não há necessidade para regular revoltas termais entre válvulas e empurradores para estabelecer uma esquina de um avanço da ignição; "o verão de inverno") não se estabelece заслонка.

A despesa de controle do combustível de обкатанного o carro não deve exceder 10,5 l em 100 km.