O dispositivo, reparo e serviço de manutenção da Gazela do carro ГАЗ-2705

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Necessidade abaixo de motores de reparo ZMZ-4061,-4063 vem depois da corrida de 200-250 mil no km dependendo de condições de serviço. A esta corrida as revoltas conseguem os tamanhos que causam a queda da capacidade, redução da pressão de óleo em uma estrada de óleo, aumento expressivo na despesa de óleo (mais de 0,25 l/100 do km), дымление excessivo o motor, a despesa levantada do combustível, e também as pancadas levantadas.

Os tamanhos de revoltas em interfaces dos detalhes básicos devido à deterioração não devem exceder os tamanhos especificados para motores ZMZ-4025,-4026.

A capacidade de trabalho do motor pode restaurar-se ou a substituição dos detalhes desgastados novos o tamanho padrão, ou a restauração dos detalhes desgastados e aplicação dos novos detalhes do tamanho de reparo inter-relacionado para eles.

Com esta finalidade o lançamento de pistões, anéis de pistão, folhas soltas шатунных e os carregamentos radicais do cabo dobrado, dirigindo tomadas de entrada e válvulas finais e de alguns outros detalhes do tamanho de reparo fornece-se.

Remoção do motor do carro

Para a remoção do motor o carro é necessário para estabelecer em um fosso de observação ou uma plataforma com a iluminação geral e portátil. O local de trabalho deve equipar-se талью ou outro dispositivo elevatório pela capacidade de carga não menos de 300 quilogramas.

Trabalho na remoção de motor para fazer em uma seguinte ordem:

- Abrir um capuz de monge, recusar quatro pinos da sua fixação a laços e retirar um capuz de monge;

- Fundir o líquido que esfria do sistema do esfriamento do motor, tendo recusado uma rolha em um radiador e tendo-se aberto краники no bloco de cilindros e um aquecedor. Assim a rolha de um largo tanque deve retirar-se;

- Fundir o óleo de картера o motor e uma transmissão, tendo recusado uma rolha de aberturas de dreno. Depois da ameixa de óleo de uma rolha para pôr no lugar e apenas apertar-se;

- Retirar a bateria de armazenamento.

Os trabalhos passaram no lado abandonado do carro:

- Desconectar tomadas e tomadas de arames de rolos de ignição e medidas: o índice de pressão de óleo, uma lâmpada alarmante de pressão de emergência de óleo, uma lâmpada alarmante de superaquecer de um líquido que esfria, o índice de temperatura de um líquido que esfria, uma condição de temperatura do motor;

- Desconectar mangueiras de um radiador, a bomba de um líquido que esfria e uma cobertura do termostato e retirá-los;

- Desconectar "um peso" arame;

- Recusar um pino da fixação do travesseiro esquerdo a um braço no motor.

Os trabalhos passaram no lado direito do carro:

- Desconectar arames do gerador e um autor;

- Desconectar tomadas de arames de medidas de uma detonação e posição de um cabo dobrado (a medida de sincronização);

- Desconectar воздухозаборный uma mangueira do filtro de ar e воздухозаборного um tubo de ramo e retirar uma mangueira;

- Desconectar mangueiras de ventilação картера de tubos de ramo de uma cobertura de válvulas, filtro de ar e tubo de carburador, para retirá-los;

- Descobrir e um elemento de filtração do filtro de ar;

- Não curvar bigodes de lavadores de fechadura e recusar uma noz da fixação do caso do filtro de ar, cautelosamente retirar nozes e lavadores de fechadura, tendo excluído o seu golpe no motor;

— Retirar o caso do filtro de ar com um flange e linings, fechar o carburador um guardanapo puro;

— Para desconectar do carburador uma corda de um passeio estrangulam заслонок e ar de desenho заслонки;

— Para desconectar uma ponta de uma corda de um passeio estrangulam заслонок de um braço no motor;

— Desconectar do carburador uma mangueira топливопровода re-lançamento de combustível, mangueiras à válvula eletromagnética do sistema экономайзера obrigatório perder tempo;

— Desconectar duas mangueiras de um aquecedor do motor;

- Desconectar mangueiras do ampliador de vácuo de um passeio de freios e o calibrador da pressão absoluta de um tubo de entrada;

— Desconectar do filtro da clareira fina da mangueira de fornecimento de combustível;

- Recusar um pino da fixação do travesseiro direito a um braço no motor.

Os trabalhos passaram em frente do carro:

— Retirar uma treliça do revestimento de um radiador, tendo enfraquecido pinos fixam;

- Desconectar um fio da fechadura de um capuz de monge;

- Recusar pinos, retirar a lista superior do revestimento de um radiador;

— Tendo recusado pinos, para retirar uma ripa da fixação de fundo do revestimento de um radiador;

- Desconectar mangueiras de um largo tanque ao caso do termostato e um tubo de ramo distributivo;

- Recusar pinos da fixação de um radiador e retirá-lo;

- Enganchar ao motor de olhos de carga e puxar uma cadeia тали.

Os trabalhos passaram em um casco do carro:

- Para apertar-se à maçaneta da alavanca de uma engrenagem modificam um selante de borracha externo de um soalho;

- Retirar um selante protetor de borracha de um gorro de uma boca do caso da alavanca de uma modificação de engrenagem;

- Recusar um gorro de uma boca do caso da alavanca e tirar a alavanca de uma boca acima;

- Fechar uma abertura em uma boca um guardanapo puro.

Os trabalhos passados de abaixo do carro:

- Retirar карданный um cabo na reunião;

Figo. 4.40. Uma rolha-zaglushka da parte de extensão de uma transmissão

- Estabelecer uma rolha-zaglushku (figo. 4.40 ver) em uma abertura da parte de extensão de uma transmissão;

- Desconectar arames do comutador da luz de um apoio em uma transmissão;

- Desconectar um fio de um passeio de um velocímetro de uma transmissão;

- Recusar dois pinos da fixação do cilindro de trabalho de um passeio de deenergizing da união e desconectar o cilindro de uniões картера;

- Desconectar um braço da fixação de tubos de recepção do sistema do lançamento dos gases cumpridos de uma transmissão;

- Desconectar tubos de recepção do sistema do lançamento dos gases cumpridos de um coletor final;

- Recusar uma noz da fixação de um suporte traseiro do motor a uma transmissão;

- Desconectar uma trave mestra de braços de longerons do carro;

- Retirar uma trave mestra;

- Tirar o motor na reunião com a união e uma transmissão.

Desmontagem de motor

O motor antes da desmontagem deve compensar-se cuidadosamente uma sujeira. Desmantelar-se e assembleia de motor recomenda-se a fazer-se na estante, permitindo estabelecer o motor nas posições que fornecem uma aproximação fácil de todos os detalhes durante a desmontagem e a assembleia.

É necessário fazer a desmontagem e a assembleia de motores o instrumento do tamanho correspondente (arrancos, artistas de streaptise, adaptações) que a superfície de trabalho deve estar em uma boa condição.

Em um método individual do reparo de um detalhe, conveniente para o novo trabalho, deve estabelecer-se nos antigos lugares. Com esta finalidade tais detalhes como pistões, etc., no momento da sua remoção do motor ele é necessário marcar dedos de pistão, anéis de pistão, varas, folhas soltas, válvulas, hidroempurradores de qualquer modo que não causa dano de detalhes (кернение, надписывание, um anexo de etiquetas, etc.) ou empilhá-los em torturas com os ramos numerados, em uma ordem que corresponde ao seu acordo do motor.

No método depersonalized do reparo de motores é necessário lembrar-se de que coberturas de varas com varas, coberturas de carregamentos radicais com o bloco de cilindros, as coberturas do suporte de eixos com uma cabeça de cilindros se processam na reunião e consequentemente eles разукомплектовывать é impossível.

O cabo dobrado, o pêndulo e a união na fábrica equilibram-se separadamente, por isso, são trocáveis. O carreteiro da união processa-se separadamente do bloco de cilindros e também é trocável.

Em гидронатяжителях разукомплектация casos com плунжером não se supõe. A desmontagem de motor recomenda-se a executar-se em uma seguinte ordem:

- Tirar uma tomada de deenergizing da união;

- Retirar do motor uma transmissão;

- Retirar o torcedor;

- Retirar uniões картер e um autor;

- Estabelecer o motor na estante da desmontagem;

- Enfraquecer pinos da fixação de uma roldana наcoca um líquido que esfria;

- Enfraquecer um pino da fixação de um rolo de tensão;

- Enfraquecer uma tensão de um cinto por вывертывания um pino do movimento de um rolo de tensão, retirar um cinto;

- Recusar pinos da fixação de uma roldana da bomba de um líquido que esfria, retirar uma roldana, refletor de roldana;

- Retirar arames com dicas de tomadas de faísca, resultar velas;

- Desconectar arames de uma alta voltagem de tomadas de rolos da ignição, retirar arames na reunião com dicas;

- Acender nozes накидные de uniões de um tubo de entrada e um coletor final, levantar o receptor рециркуляции;

- Recusar pinos da fixação de uma cobertura de válvulas, descobrir válvulas na reunião com rolos de ignição, pinos, скобами e lavadores;

— Para retirar топливопровод do combustível bombeiam ao filtro da clareira fina do combustível;

- Retirar a bomba de combustível;

- Retirar uma cobertura avançada de uma cabeça de cilindros;

- Retirar o topo e a média успокоители cadeias;

- Descobrir com um topo de revestimento гидронатяжителя cadeias;

- Tirar гидронатяжитель;

- Recusar um pino da fixação de um asterisco de um eixo de válvulas de entrada, retirar o palhaço e um asterisco;

- Retirar приводную uma cadeia de asteriscos de eixos;

- Retirar um asterisco de um eixo de válvulas finais;

- Recusar pinos da fixação de coberturas de eixos, retirar coberturas, flanges persistentes;

- Retirar eixos;

- Tirar hidroempurradores com a ajuda присоса ou um magneto, arranjá-los na ordem da numeração de cilindros;

- Enfraquecer parafusos de colarinhos de mangueiras do aquecimento de um caminho de entrada, retirar mangueiras de uniões;

- Enfraquecer um pino de união do braço superior do gerador;

- Recusar uma noz de um pino da fixação do gerador ao braço superior, retirar um pino, tomada;

- Recusar uma noz de um pino da fixação do gerador ao braço de fundo, retirar o gerador;

- Retirar mangueiras de sistema рециркуляции de uniões do carburador, o comutador de thermovacuum, a válvula рециркуляции;

- Enfraquecer o parafuso de um colarinho de um tubo топливопровода na união de carburador, retirar uma mangueira da união;

- Recusar uma noz da fixação do carburador, retirar lavadores, o carburador, linings, o rateio;

- Recusar uma noz da fixação da válvula рециркуляции, retirar lavadores, a válvula, um revestimento;

- Recusar um pino da fixação do filtro da clareira fina do combustível, retirar o filtro na reunião com tubos топливопроводов;

- Resultar o comutador de thermovacuum;

- Recusar uma noz da fixação de um tubo de entrada, retirar lavadores de um tubo de entrada, revestimento;

- Recusar uma noz da fixação de um coletor final, retirar lavadores, um coletor final, linings;

- Enfraquecer colarinhos de uma mangueira do caso do termostato;

- Recusar parafusos da fixação do caso do termostato, retirar o caso, revestimento;

- Expulsar a união de medidas da pressão de óleo;

- Recusar pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros, retirar pinos com lavadores;

- Retirar uma cabeça do bloco de cilindros;

Figo. 4.51. Remoção клапанных primaveras

- Por meio da adaptação (figo. 4.51 veem) fazer desmantelam-se de primaveras de válvulas. Que a chapa de primaveras da válvula tenha descido de biscoitos finos, é necessário bater ligeiramente depois da compressão de primaveras a maçaneta de martelo em uma chapa de adaptação;

- Tomar válvulas, arranjá-los na ordem da numeração de cilindros;

- Artista de streaptise para retirar de dirigir tomadas маслоотражательные gorros. A remoção de válvulas recomenda-se a fazer-se no momento do reparo de uma cabeça do bloco de cilindros;

- Virar o óleo de motor картером acima;

- Recusar pinos da fixação do ampliador картера uniões ao bloco, retirar lavadores, ampliador;

- Recusar pinos e nozes de fixar o óleo картера, retirar lavadores, óleo картер, um revestimento;

- Recusar um pino da fixação do portador da bomba de óleo na terceira cobertura do carregamento radical;

- Recusar pinos da fixação da bomba de óleo, retirar a bomba de óleo, um revestimento, шестигранный a prensa de platina de um passeio da bomba de óleo;

- Recusar um pino de união de um cabo dobrado, retirar um pino, lavador de primavera;

- Por meio da adaptação para retirar uma roldana de um cabo dobrado;

- Recusar pinos da fixação da bomba de um líquido que esfria a uma cobertura de cadeia, retirar pinos com lavadores, a bomba de um líquido que esfria, revestimento;

- Recusar um pino da fixação de um rolo de tensão, retirar um rolo de tensão;

- Descobrir e um revestimento гидронатяжителя o primeiro passo, retirar гидронатяжитель;

- Recusar um pino da fixação da medida da sincronização, retirar a medida;

- Recusar parafusos da fixação de uma cobertura de uma cadeia, descobrir, um braço do gerador o fundo;

- Retirar uma cadeia do segundo passo de um passeio de eixos de um asterisco principal de um cabo intermediário;

- Os pinos de расконтрить da fixação de asteriscos de um cabo intermediário para retirar asteriscos, cadeia;

- Recusar pinos da fixação de um flange de um cabo intermediário, retirar pinos com lavadores, flange;

- Recusar pinos da fixação de uma cobertura de um passeio da bomba de óleo, descobrir, um revestimento;

- Recusar uma noz de uma roda de engrenagem principal de um passeio da bomba de óleo, retirar uma roda de engrenagem na reunião com uma noz;

- Tirar um cabo intermediário;

- выпрессовать шпонку de um cabo intermediário;

- Por meio de uma artista de streaptise para retirar a tomada e um asterisco de um cabo dobrado;

- Recusar um pino da fixação de uma bota натяжителя as cadeias do primeiro passo de um passeio de eixos, retirar uma bota;

- Recusar um pino da fixação de uma bota натяжителя as cadeias do segundo passo de um passeio de eixos, retirar uma bota;

— Resultar a parte de extensão de um pino de uma bota, retirar a parte de extensão;

- Recusar pinos de fixar o fundo успокоителя cadeias, retirar успокоитель;

- Recusar uma noz da fixação de coberturas das primeiras e quartas varas, retirar coberturas de varas com folhas soltas, tirar folhas soltas de camas de coberturas de varas;

- Tirar pistões com varas na reunião dos primeiros e quartos cilindros;

- Estabelecer um cabo dobrado para que o segundo e os terceiros pescoços шатунные estivessem na posição alta, para recusar uma noz da fixação de coberturas das segundas e terceiras varas, retirar coberturas de varas com folhas soltas, tirar folhas soltas de camas de coberturas de varas;

- Tirar pistões com varas dos segundos e terceiros cilindros;

- Inserir em шлицы um disco conduzido оправку шлицевую;

- Acender em série, por etapas, pinos da fixação de um disco de prensa da união para retirar um disco;

- Retirar um disco conduzido da união com шлицевой оправкой;

- Os pinos de расконтрить da fixação de um pêndulo para retirar um pêndulo de um alfinete;

- Recusar pinos da fixação de uma capa traseira, retirar uma capa traseira na reunião com um punho de manga de borracha;

- Recusar pinos da fixação de coberturas de carregamentos radicais, retirar pinos;

- Retirar coberturas de carregamentos radicais uma artista de streaptise, os semilavadores do carregamento persistente de um cabo dobrado o topo;

- Retirar um cabo dobrado, os semilavadores do carregamento persistente de um cabo dobrado o fundo;

- Tirar folhas soltas radicais de camas do bloco de cilindros e de coberturas de carregamentos radicais;

- Estabelecer coberturas de carregamentos radicais no bloco segundo a numeração;

- Fixar coberturas de pinos de carregamentos radicais;

- Recusar uma noz da fixação da medida de uma detonação, retirar um lavador, medida;

- Recusar o filtro de óleo;

- Para resultar do bloco de cilindros drenam краник;

- Tirar folhas soltas шатунные de varas;

- Estabelecer coberturas de varas na fixação de pinos, parafusar nozes;

Figo. 4.52. A remoção do pistão toca do pistão

- Para retirar de pistões компрессионные o маслосъемные toca por meio de uma artista de streaptise (figo. 4.52 ver);

- Retirar anéis de fechadura;

Figo. 4.53. Выпрессовка um dedo de pistão do pistão uma artista de streaptise: 1 — o pistão; 2 — um dedo de pistão; 3 — оправка; 4 — o parafuso de artista de streaptise

- выпрессовать por meio da adaptação e dedos de pistão оправки de pistões (figo. 4.53 ver).

Reparo de detalhes, nós, unidades e sistemas de motor

O bloco de cilindros, pistões, varas, cabo intermediário

O bloco de cilindros com buracos de paredes de cilindros, camisa de água e картера ou com fendas do avião melhor e as bordas que apoiam carregamentos radicais, é sujeito à substituição.

Em consequência da deterioração os cilindros de bloco sobem no comprimento a forma de um cone incorreto, e em um círculo — um oval. A maior deterioração de tamanho consegue na parte superior de cilindros em volta do topo компрессионного anéis, na posição de pistão em ВМТ; menos — na parte de fundo, em posição de pistão em НМТ.

No momento do reparo de cilindros dois tamanhos de reparo fornecem-se: 1o e 2o. Com os mesmos pistões de tamanhos de reparo e pistão os anéis emitem-se.

Todos os cilindros do bloco devem processar-se, por via de regra, abaixo do mesmo tamanho de reparo com os desvios do mm estabelecido para cilindros do tamanho nominal, exceto casos quando deve "deduzir" arranhões superficiais em um espelho de cilindros (dentro do aumento no diâmetro do cilindro em 0,10 mm) — correção os cilindros só incorretos neste caso se supõem.

Se para o reparo houver uma quantidade limitada de pistões, recomenda-se calcular desvios do diâmetro de cada cilindro (provindo do tamanho real do diâmetro de uma saia do pistão destinado para o trabalho no cilindro dado com a manutenção de uma revolta de 0.036-0.060 mm) e abaixo destes tamanhos para cinzelar cilindros.

Os desvios da forma de cilindros devem instalar-se no campo da admissão da companhia de artistas dimensional do diâmetro do cilindro.

Figo. 4.120. Um cabo intermediário: 1 — um pino; 2 — uma chapa de fechadura; 3 — um asterisco principal; 4 — um asterisco conduzido; 5 — a tomada avançada de um cabo; 6 — um cabo intermediário; 7 — um tubo de um cabo intermediário; 8 — uma roda de engrenagem conduzida de um passeio da bomba de óleo; 9 — uma noz; 10 — uma roda de engrenagem principal de um passeio da bomba de óleo; 11 — a tomada traseira de um cabo; 12 — o bloco de cilindros; 13 — um flange de um cabo intermediário; 14 — um alfinete

O reparo de tomadas опop um cabo intermediário compõe-se na sua substituição no reparo (a espessura aumentada), com o расточкой subsequente abaixo do nominal ou tamanho de reparo com a admissão estabelecida para o suporte do tamanho nominal — dependendo do grau da deterioração de pescoços básicos de um cabo. Antes do reparo do suporte é necessário retirar um tubo 7 (figo. 4.120 ver). Durante a instalação de tomadas de reparo é necessário fornecer a coincidência de aberturas de canais de óleo. O suporte de Расточку de um cabo intermediário para fazer para uma instalação da manutenção соосности.

Os pescoços de um cabo intermediário móem abaixo do tamanho de reparo com a admissão estabelecida para pescoços do tamanho nominal, em caso da deterioração que excede tanto quanto possível admissível.

Os danos de esculpir aberturas a uma espécie забоин ou o fracasso de um entalho de menos de dois fios restauram uma torneira abaixo do tamanho nominal.

As aberturas de entalho que têm deterioração ou fracasso de um entalho de mais de dois fios, restauram-se entalhos нарезанием do tamanho aumentado, afirmação que esculpe ввертышей com o нарезанием subsequente neles entalhos do tamanho nominal ou instalação de esculpir inserções em espiral. O caminho último é o mais eficaz e é menos consumação do trabalho.

Os parametros controláveis no momento do reparo do bloco de cilindros, pistões, varas e um cabo intermediário resultam-se etiqueta. 4.12.

A tabela 4.12. Parametros controláveis no momento de reparo do bloco de cilindros, pistões, varas e um cabo intermediário

Cabo dobrado

Na presença de fendas de qualquer caráter o cabo dobrado é sujeito à substituição.

Para a remoção de produtos da deterioração em cavidades шатунных pescoços e em canais de óleo de um cabo dobrado é necessário resultar rolhas de pescoços, costurar (uma solução каустической carbonato de sódio, нагретом a 80 °) e metal ершиком para limpar cavidades e canais. Depois de compensar são necessários para lavar fora o querosene, soprar e secar o ar comprimido, logo agasalhar-se rolhas o momento de 38-42 nanômetros (3,8 — 4,2 кгс · м).

No dano de um entalho a aberturas a dois fios restaura uma torneira abaixo do tamanho nominal. Se se quebrar dois e mais reparo de fios fazem como se segue:

- Entalhos em aberturas abaixo de pinos da fixação de um pêndulo — instalação de esculpir inserções em espiral;

- Entalhos em uma abertura abaixo de uma catraca — нарезанием um entalho de reparo;

- Entalhos em aberturas abaixo de rolhas — нарезанием um entalho de reparo.

Шатунные e os pescoços radicais que se desgastaram dentro do tamanho de reparo, móem abaixo do seguinte tamanho de reparo (1o, 2o ou 3o) com a admissão estabelecida para pescoços do tamanho nominal (todos os pescoços móem abaixo de um tamanho de reparo). As bordas agudas de facetas de canais de óleo конусным enfadonho o instrumento abrasivo, e logo pescoços submetem ao polimento.

Os parametros controláveis no momento do reparo de um cabo dobrado resultam-se etiqueta. 4.13

A tabela 4.13. Parametros controláveis no momento de reparo de um cabo dobrado

Cabeça de cilindros, клапанный o mecanismo e eixos

Na presença de buracos, прогара e fendas em paredes de câmaras da combustão e destruição de travessas entre ninhos de selas de válvulas é necessário substituir uma cabeça de cilindros com o novo.

O reparo de esculpir aberturas é semelhante especificado para esculpir aberturas do bloco de cilindros.

Figo. 4.133. Remoção клапанных primaveras

Pelo cheque da tensão de válvulas é necessário preencher o querosene em série em entrada e canais finais de uma cabeça de cilindros. O curso de querosene de baixo de chapas de válvulas declara sobre eles a негерметичности. Não as válvulas apertadas tomam-se de uma cabeça de cilindros por meio da adaptação à compressão de primaveras de válvulas (figo. 4.133).

No momento da desmontagem de válvulas para pôr-se em uma ordem que corresponde ao seu acordo em uma cabeça, para a sua instalação subsequente em antigos lugares.

Antes que a moedura de válvula nele seja necessária para investigar, se não está presente коробления uma chapa da válvula e queimadura fora de sela e uma válvula. Na presença destes defeitos para restaurar a tensão da moedura de válvula nele é impossível e é necessário processar no início расточкой uma sela e a válvula danificada para substituir novo. Se a revolta entre um núcleo da válvula e a tomada de direção exceder 0,20 mm segue a válvula e a tomada para substituir novo.

Para peças sobressalentes as válvulas emitem-se o tamanho nominal e direção de tomadas — com um subsídio no processamento no diâmetro interno depois запрессовки em uma cabeça e com o diâmetro externo de três tamanhos de reparo: o primeiro — com aumento em 0,02 mm de nominal, o segundo — com aumento em 0,2 mm de nominal, o terceiro — com aumento em 0,02 mm do segundo tamanho de reparo (etiqueta. 4.14).

A tabela 4.14. Parametros controláveis no momento de reparo de uma cabeça de cilindros клапанного o mecanismo e eixos

Figo. 4.134. Tomadas de direção de Выпрессовка de válvulas

Выпрессовка a tomada de direção desgastada faz-se com a ajuda оправки (figo. 4.134).

Antes выпрессовкой direção de tomadas é necessário definir a manutenibilidade de uma cabeça do bloco de cilindros.

A cabeça do bloco de cilindros é que pode ser mantido, se depois de processar de uma sela da distância de válvula de um eixo de um eixo a uma cara de fim de um núcleo da válvula apertada a uma faceta de trabalho de uma sela, fará não menos de 35,5 mm. Se a condição dada não se realizar, a cabeça de cilindros não é sujeita ao reparo. A cabeça do bloco de cilindros também não é sujeita ao reparo se a superfície que está contíguo ao bloco, tiver mais de 0,1 mm неплоскостность.

Durante a instalação de novas tomadas de direção devem esfriar-se no gás carbônico («gelo seco») à temperatura um menos 40 — 45 °C, e uma cabeça de cilindros para aquecer-se até a temperatura mais 160 S.Vtulki de 175 ° no momento da assembleia deve inserir-se em uma abertura dianteira livremente ou com o esforço fácil.

As tomadas do primeiro tamanho de reparo estabelecem-se em uma cabeça sem o processamento adicional de aberturas em uma cabeça, as tomadas dos segundos e terceiros tamanhos de reparo — com o расточкой preliminar (o desenvolvimento) de aberturas até o diâmetro de 14,2 mm.

Figo. 4.135. Perfis de selas de válvulas: E — entrada; Em — final; b — largura de uma faceta

Depois de instalação e desenvolvimento de tomadas de uma faceta de selas para processar (moedura ou расточкой), alinhando o instrumento em uma abertura na tomada. No momento do processamento dele é necessário manter os tamanhos especificados no figo. 4.135, e fornecer facetas концентричность em uma sela da válvula com uma abertura na tomada (a palpação de uma faceta de trabalho de uma sela acerca de uma abertura de tomada se supõe não mais do que 0,05 mm).

Depois de processar de facetas é necessário reduzir a sua largura por meio do processamento de uma superfície interna tornou-se cinza em um ângulo 30 ° até o tamanho "em", igual (2±0,4) mm em selas de válvulas de entrada, (2±0,3) mm em selas de válvulas finais.

Então moer em válvulas, usando притирочную a pasta feita de uma parte de micropó М-20 e duas partes de И-20А de óleo.

Antes подсборкой líderes do bloco de cilindros é necessário para câmaras claras de combustão e entrada, canais finais de um depósito e adiamento, preliminar tendo umedecido um depósito com o querosene, previne a dispersão de depósito no momento da sua remoção e avisa o golpe de um pó venenoso no momento da respiração. Esfregar e levar o seu ar comprimido.

Nas tomadas de direção estabelecidas de válvulas é necessário estabelecer simultaneamente com a ajuda оправки lavadores básicos de primaveras e напрессовать маслосъемные gorros. Os núcleos das válvulas ao óleo, aplicado o motor, para inserir válvulas em tomadas segundo uma ordem da sua instalação e reuni-los com primaveras por meio da adaptação (figo. 4.51 ver). Convencer-se que os biscoitos finos estabeleceram flautas anulares de válvulas. Preencher o querosene em entrada, canais finais e convencer-se da tensão de válvulas.

Para a definição de revolta em carregamentos de eixos é necessário estabelecer todas as coberturas de carregamentos segundo os seus números.

Antes da instalação de coberturas «1», «2», «3», «4», «5», «6», «7» e «8» as camas de uma cabeça do bloco de cilindros são necessárias para lubrificá-los, aplicou ao motor. Centrar das coberturas especificadas faz-se por meio de оправки cilíndrico no diâmetro 35–0,02 mm, postos na cama. Depois de uma inalação de coberturas o momento 19 — 23 Н · м (1,9 — 2,3 кгс · O м) оправку para tomar em direção a uma cara de fim traseira de uma cabeça de cilindros (assim a capa traseira de uma cabeça de cilindros deve retirar-se). Se em um de carregamentos a revolta aparecer mais de 0,15 mm é necessário substituir ou uma cabeça do bloco de cilindros ou um eixo.

A revolta em uma abertura abaixo de um hidroempurrador e um hidroempurrador não deve exceder 0,15 mm em большем uma revolta é necessário substituir um hidroempurrador ou cabeça do bloco de cilindros.

As superfícies de pescoços básicos e cames devem ser sem задиров e profundamente jogam boliche e não têm износов, máximo excessivo permissível. Depois do cheque do cabo é necessário alisar e polir superfícies de pescoços e cames.

Os parametros controláveis no momento do reparo de líderes de cilindros, клапанного o mecanismo e eixos resultam-se etiqueta. 4.14.

Гидронатяжитель

No momento do reparo de motor гидронатяжители ele é necessário desmontar, lavar fora os seus detalhes e reunir-se (para "cobrar").

A desmontagem гидронатяжителя faz-se em uma seguinte ordem:

Figo. 4.119. Гидронатяжитель em reunião: 1 — a válvula em reunião; 2 — запорное um anel; 3 — плунжер; 4 — o caso; 5 — uma primavera; 6 — um anel de fechadura

— Resultar o caso da válvula 1 (figo. 4.119 ver) do caso 4 гидронатяжителя;

— Tomar fora do caso 4 primavera 5 e плунжер 3.

A assembleia гидронатяжителя faz-se em uma seguinte ordem:

Figo. 4.136. Оправка de assembleia гидронатяжителя

— Estabelecer o caso 4 гидронатяжителя no fixo verticalmente оправку (figo. 4.136);

— Inserir no caso гидронатяжителя плунжер 3 (figo. 4.119 veem) contra a parada um anel de fechadura 6 em плунжере em оправку, preliminar tendo lubrificado par, aplicou ao motor;

— Inserir em плунжер uma primavera 5. Em uma primavera para estabelecer o caso da válvula 1 гидронатяжителя e, comprimindo uma primavera, virar no caso, assim um anel de fechadura em плунжере deve estar em casos проточке e mexer no movimento плунжера no caso.

Prevenções

1. Não se supõe em гидронатяжителе colecionado que aperta um nouse que atua do caso плунжера para evitar uma saída плунжера de engrenar com o caso abaixo da influência da primavera compressa.

2. Não se supõe que aperte no momento da assembleia o caso гидронатяжителя para evitar a infração de geometria плунжерной par.

A bomba de um líquido que esfria

Desmantelar-se e assembleia de bomba é semelhante às operações especificadas de motores ZMZ-4025,-4026.

Figo. 4.80. Naves de Напрессовка de uma roldana da bomba de um líquido que esfria em um cabo

A diferença só compõe-se isto em напрессовке na prensa de platina de carregamento (figo. 4.80 veem) as naves de uma roldana da bomba é necessário manter o tamanho (106±0,2) mm.

A bomba de óleo

Em maus funcionamentos no sistema da lubrificação, causada por maus funcionamentos no trabalho da bomba de óleo, é necessário para a separação.

Para desmantelar-se é necessário fazer o seguinte:

— Não curvar bigodes de um esqueleto de uma grade, retirar um esqueleto e uma grade;

Figo. 4.124. A bomba de óleo: 1 — uma roda de engrenagem principal; 2 — o caso; 3 — a prensa de platina; 4 — um eixo; 5 — uma roda de engrenagem conduzida; 6 — uma partição; 7 — um tubo de ramo de recepção com uma grade

— Recusar quatro pinos, retirar um tubo de ramo de recepção 7 (figo. 4.124 ver) e uma partição 6;

— Tomar fora do caso uma roda de engrenagem conduzida 5 e a prensa de platina 3 com uma roda de engrenagem principal 7 na reunião;

Figo. 4.125. A válvula reduktsionnyj: 1 — плунжер; 2 — uma primavera; 3 — um lavador; 4 — шплинт

— Tirar um lavador 3 (figo. 4.125) uma primavera 2 ver e плунжер 7 редукционного a válvula de um tubo de ramo de recepção, preliminar tendo retirado шплинт 4;

— Lavar fora detalhes e levar o ar comprimido.

Já que o trabalho verifica редукционного a válvula é necessário convencer-se que movimentos de плунжер na abertura livremente, sem jammings, e a primavera está no bom reparo.

O comprimento de uma primavera uma condição livre deve ser 50 mm. O esforço a uma primavera no momento da sua compressão em 10 mm deve ser 46 Н (4,6 кгс). No momento do alívio do esforço é necessário substituir uma primavera.

Se em um avião de uma partição do desenvolvimento de bomba de óleo de rodas de engrenagem for прошлифовать necessário ele antes a eliminação de traços do desenvolvimento «como puramente» descobre-se. Em grande износах a bomba é necessário substituir casos novos.

Para a assembleia de bomba, é necessário fazer o seguinte:

- Para estabelecer плунжер, uma primavera e um lavador редукционного a válvula em uma abertura em um tubo de ramo de recepção e fixar шплинтом, preliminar tendo engraxado плунжер com o óleo aplicaram ao motor;

- Para estabelecer em caso do óleo bombeiam a prensa de platina na reunião com uma roda de engrenagem principal e investigar a tranquilidade da sua rotação;

— Estabelecer no caso uma roda de engrenagem conduzida e investigar a tranquilidade da rotação de ambas as rodas de engrenagem;

— Estabelecer uma partição, um tubo de ramo de recepção e apertá-los ao caso quatro pinos com lavadores o momento 14 — 18 Н · м (1,4 — 1,8 кгс · м);

— Estabelecer uma grade, um esqueleto de uma grade e bigodes de esqueleto завальцевать em bordas do receptor da bomba de óleo;

— Investigar a pressão desenvolvida pela bomba. A pressão verifica-se em certa resistência em uma saída. Com esta finalidade na instalação especial o jato no diâmetro junta um tubo de ramo de objetivo da bomba de 1,5 mm e comprimento 5 mm. A bomba com um tubo de ramo de recepção e uma grade deve estar no tanque que se preencheu com uma mistura, composta de 90% de querosene e 10% de М8В de óleo ou М-53/10-Г1. O nível de mistura em um tanque deve estar em 20 — 30 mm em baixo de um avião de uma tomada do caso e uma partição da bomba de óleo. A bomba resulta-se por turnos do electromotor. Na frequência da rotação de um cabo da bomba de 250 minas ^{1 a}pressão desenvolvida pela bomba, deve ser não menos de 120 кПа (1,2 ^{kgs/sm 2}), e em 750 minas ¹ — de 400 para 500 кПа (de 4 para 5 ^{kgs/sm 2}).

O sistema de provisão de poder

O reparo de sistema de provisão de poder é semelhante ao reparo de motores ZMZ-4025, ЗМЗ-4026, descrito em cima na gestão presente.

Assembleia de motor

Os tamanhos de detalhes inter-relacionados que são necessários para observar no momento da assembleia do motor e os seus nós, resultam-se etiqueta. 4.15.

Figo. 4.137. O bloco de cilindros e o pistão

Figo. 4.138. O mecanismo krivoshipno-shatunnyj

Figo. 4.139. Um cabo intermediário

Figo. 4.140. Um passeio de válvulas

Figo. 4.141. A bomba de óleo, редукционный a válvula e um passeio da bomba de óleo

Figo. 4.142. A bomba de um líquido que esfria

O disbalance de detalhes rotatórios e nós, admissíveis no momento da assembleia de motor, especifica-se na etiqueta. 4.16.

A tabela 4.16. Um disbalance de detalhes rotatórios e nós, admissíveis no momento de assembleia de motor

Disbalance de detalhes rotatórios e nós, admissíveis no momento de assembleia de motor
Detalhe, nó	Equilíbrio de método	disbalance admissível, г · см, não mais	Caminho de eliminação de um disbalance
Cabo dobrado	O dinâmico	18 em cada fim	Perfuração metálica em uma direção radial de contrapesos uma furadeira em diâmetro de 14 mm em profundidade a 25 mm
Pêndulo com contorno	O estático	15	Perfuração metálica do exterior, em frente de fixação de união, em raio de 115 mm por furadeira em diâmetro de 14 mm em profundidade de 12 mm que consideram um cone de furadeira. Furar não mais do que 10 aberturas. Distância entre machados de aberturas - não menos de 18 mm
Aperte um disco da união com uma cobertura na reunião	O estático	10	Instalação e приклепыванием em uma abertura de um flange de uma cobertura de união. Furar em um flange de uma cobertura de aberturas no diâmetro de 9 mm localizados no diâmetro de 273 mm entre aberturas sob o equilíbrio грузики supõe-se
Roldana de um cabo dobrado com демпфером	O estático	10	Perfuração metálica em uma direção radial de um disco демпфера uma furadeira em diâmetro de 10 mm em profundidade não mais do que 10 mm. Furar não mais do que 3 aberturas. Distância entre machados de aberturas - não menos de 18 mm

Operações preparatórias antes de assembleia de motores ZMZ-4061, ЗМЗ-4063 o mesmo, como antes de assembleia de motores ZMZ-4025, ЗМЗ-4026.

A assembleia de motor é necessária para fazer em uma seguinte ordem:

— Para fixar o bloco de cilindros na estante, atentamente examinar um espelho de cilindros, se necessário é necessário retirar шабером não consolo desgastado sobre o topo компрессионным um anel. O metal deve ser nível retirado com a superfície desgastada do cilindro;

- Resultar rolhas de canais de óleo e levar todos os canais de óleo o ar comprimido, agasalhar-se rolhas no lugar;

A nota

O cabo dobrado, o pêndulo e a união na reunião não se equilibram

— Esfregar um guardanapo de cama abaixo de folhas soltas no bloco e em uma cobertura de carregamentos radicais;

— Estabelecer no topo de cama de bloco (com flautas) folhas soltas de carregamentos radicais, e na cama de coberturas — fundo (sem flautas);

- Esfregar folhas soltas um guardanapo e engraxar com o seu óleo de motor;

— Esfregar um guardanapo os pescoços radicais e шатунные do cabo dobrado, engraxar com o seu óleo de motor puro e estabelecer um cabo no bloco de cilindros;

— Engraxar com o óleo de motor e estabelecer semilavadores do carregamento persistente: topo — em проточки a terceira cama radical do bloco de cilindros (aнтифрикционным uma camada a uma face de um cabo dobrado); fundo — em conjunto com uma cobertura do terceiro carregamento radical. Os bigodes curtos de semilavadores devem entrar em ranhuras de cobertura;

- Estabelecer coberturas de outro suporte em pescoços radicais correspondentes, enrolar e apertar pinos da fixação de coberturas de carregamentos radicais o momento 100 — 110 Н · м (10 — 11 кгс · м), preliminar tendo engraxado um entalho de pinos com óleo de motor;

— Para virar um cabo dobrado, a sua rotação deve ser livre no pequeno esforço;

- Tomar uma cobertura com uma borracha epiploon do fim traseiro de um cabo dobrado, investigar a conveniência de um epiploon ao novo trabalho. Se o epiploon tem as bordas de trabalho desgastadas ou pobremente cobre um flange de um cabo dobrado, para substituir o seu novo. Запрессовку um epiploon em uma cobertura recomenda-se fazer com a ajuda опpaвки;

- Para encher-se em cavidades 2/3 entre uma borda de trabalho e пыльником um epiploon que engraxa ЦИАТИМ-221, estabelecer e fixar uma cobertura ao bloco dispara sobre o momento 12 — 18 Н · м (1,2 — 1,8 кгс · м). Uma cobertura centrar para fazer com a ajuda оправки;

- Estabelecer um pêndulo no fim traseiro de um cabo dobrado para que em um pêndulo a abertura se combinasse com um alfinete;

- Estabelecer um lavador de pinos de um pêndulo, наживить e apertar pinos o momento 72 — 80 Н · м (7,2 — 8,0 кгс · м);

- Estabelecer em um pêndulo распорную a tomada e запрессовать o carregamento de bola 80203АС9 com lavadores protetores.

Fazer o grupo shatunno-de-pistão подсборку.

Para bloquear cilindros, e também dedos de pistão a pistões e varas é necessário fazer a seleção de pistões na temperatura de detalhes (20±3) ° C.

Os pistões no diâmetro externo e os cilindros no diâmetro interno classificam-se em cinco grupos dimensionais (etiqueta. 4.17 ver).

A tabela 4.17. Grupos dimensionais de pistões e cilindros de bloco

Grupos dimensionais de pistões e cilindros de bloco
Aumento de reparo	Designação de grupo	Diâmetro do pistão (saia), mm	Diâmetro do cilindro, mm
-	E	92.000-91.988	92.036-92.048
		92.012-92.000	92.048-92.060
	EM	92.024-92.012	92.060-92.072
	Г	92.036-92.024	92.072-92.084
	Д	92.048-92.036	92.084-92.096
0,5
	E	92.500-92.488	92.536-92.548
		92.512-92.500	92.548-92.560
	EM	92.524-92.512	92.560-92.572
	Г	92.536-92.524	92.572-92.584
	Д	92.548-92.536	92.584-92.596
1
	E	93.000-92.988	93.036-92.048
		93.012-93.000	93.048-93.060
	EM	93.024-93.012	93.060-93.072
	Г	93.036-93.024	93.072-93.084
	Д	93.048-93.036	93.084-93.096

Nos cilindros cinzelados ou novos do bloco é necessário estabelecer pistões de grupos dimensionais idênticos com cilindros.

Figo. 4.60. Seleção de pistão a uma manga por meio de uma fita-shchupa e um dinamômetro 24 em 17202

A seleção dos seguintes grupos supõe-se, assim, bem como na seleção de pistões em cilindros de trabalho, a seleção faz-se no esforço протягивания fitas-shchupa na espessura de 0,05 mm e largura 10 mm a Fita-shchup põe-se entre o cilindro e o pistão em toda a altura do pistão e toma lugares em um avião, um eixo perpendicular de um dedo de pistão no maior diâmetro do pistão. O esforço a um dinamômetro uniu-se a uma fita-shchupom (figo. 4.60 veem) deve ser 35 — 45 Н (3,5 — 4,5 кгс).

Marcas de pistões

- O grupo de indicação de carta, malha-se no fundo de pistão;

- O aumento de reparo indica-se pela inscrição «406» (o tamanho padrão) ou «406АР» (reparo aumentam 0,5), ou «406БР» (reparo aumentam 1,0), lance em uma parede lateral de um de arrancos abaixo de um dedo de pistão.

O grupo de indicação de carta do cilindro, põe-se por uma pintura em uma superfície externa do bloco, à direita, contra cada cilindro.

Para a conveniência de dedos de seleção, as varas e os pistões dividem-se em quatro grupos dimensionais no processo da redução do tamanho (etiqueta. 4.18).

A tabela 4.18. Grupos dimensionais de dedos, pistões e varas

Grupos dimensionais de dedos, pistões e varas
Diâmetro, mm			Marcas
Dedo	Aberturas em бабышке o pistão	Aberturas na tomada de vara	Dedo de vara	O pistão
22,0000-21,9975	22,0000-21,9975	22,0070-22,0045	O branco	Eu
21,9975-21,9950	21,9975-21,9950	22,0045-22,0020	O verde	II
21,9950-21,9925	21,9950-21,9925	22,0020-21,9995	O amarelo	III
21,9925-21,9900	21,9925-21,9900	21,9995-21,9970	A vermelhidão	IV

Marcas de dedos e varas

Os dedos e as varas marcam-se por uma pintura: um dedo — em uma superfície interna, uma vara — em um núcleo dianteiro. O pistão — os números romanos (nocaute) no fundo ou uma pintura em um arranco de peso.

O dedo de pistão rouba até uma vara que pertence ao mesmo ou seguinte grupo, com uma revolta de 0,0045 a 0,0095 mm.

Figo. 4.61. Seleção de um dedo de pistão a uma vara

Na seleção o dedo de pistão deve entrar densamente, mas sem jammings em uma abertura da cabeça superior de uma vara abaixo do esforço de um polegar de uma mão (figo. 4.61 ver). O dedo de pistão deve engraxar-se ligeiramente pelo óleo de motor.

Como a expansão linear de um material do pistão aproximadamente em 2 vezes mais do que o material de dedo em uma temperatura ambiente normal o dedo estabelece uma abertura de arrancos do pistão com uma tensão. Os grupos dimensionais do pistão e um dedo devem coincidir.

O pistão completo de um dedo de pistão, anéis de pistão e uma vara na reunião deve supervisar-se no peso. A diferença de conjuntos completos no peso em um motor não deve exceder 10

Depois de uma seleção de pistões e dedos de pistão é necessário continuar o grupo shatunno-de-pistão подсборку em uma seguinte ordem:

Figo. 4.59. Clareira de depósito em flautas de pistões

- Compensar os fundos de pistões e uma flauta de anéis de pistão de um depósito (figo. 4.59 ver);

- запрессовать um dedo de pistão no pistão e uma vara por meio da adaptação (figo. 4.60 ver). Assim o pistão para aquecer-se até a temperatura 60 — 80 ° com (запрессовка um dedo no pistão frio pode conduzir ao dano de uma superfície de aberturas em arrancos de pistão, e também à deformação do pistão). As varas e os pistões antes da assembleia com um dedo de pistão devem ser сориентированы como se segue: uma flecha no fundo de pistão (ou uma inscrição "ANTES", localizado no arranco aspecto lateral abaixo de um dedo), uma borda em uma superfície lateral de uma cobertura de uma vara e uma borda em кривошипной a uma cabeça de vara deve dirigir-se a um partido;

Figo. 4.63. A seleção do pistão toca ao cilindro

- Apanhar para anéis de pistão de cilindros. A revolta termal medida em fechaduras de anéis, colocados no cilindro (figo. 4.63 veem), deve ser 0,3 — 0,6 mm em anéis de компрессионных e 0,5 — 1,0 mm — em discos de aço маслосъемных anéis. Nos cilindros desgastados a menor parte de revolta para fazer 0,3 mm — em anéis de компрессионных e 0,5 mm — em discos de aço маслосъемных anéis;

Figo. 4.64. O cheque de uma revolta lateral entre um pistão toca e uma flauta no pistão

- Investigar щупом uma revolta entre anéis e uma parede de uma flauta de pistão (figo. 4.64 ver). Verifique para fazer em um círculo de pistão em vários pontos. O tamanho de revolta deve ser para topo e fundo компрессионных anéis dentro de 0,050 — 0,087 mm, para anéis de маслосъемного modulares — 0,115 — 0,365 mm;

Figo. 4.4. A instalação do pistão toca no pistão: 1 — topo компрессионное um anel; 2 — fundo компрессионное um anel; 3 — um disco anular; 4 — um dilator axial; 5 — um dilator radial

- Pôr por meio do pistão de adaptação toca o pistão. Fundo компрессионное um anel para pôr o calibre interno acima em um fundo de pistão (figo. 4.4 ver). Os anéis em flautas devem mover-se livremente;

- Inserir pistões em cilindros como se segue:

- O grupo shatunno-de-pistão de сориентировать para que uma flecha no fundo de pistão (ou a inscrição "ANTES" em um arranco) se tenha virado para a frente;

- Esfregar um guardanapo da cama de varas e as suas coberturas, esfregar e inserir neles folhas soltas;

- Virar um cabo dobrado para que as manivelas dos primeiros e quartos cilindros tenham ocupado a posição НМТ correspondente;

- Engraxar folhas soltas, o pistão, шатунную um pescoço de um cabo e o primeiro cilindro com o óleo de motor puro;

- Para dissolver fechaduras o компрессионных toca em um ângulo 180 ° um a outro, as fechaduras dos discos маслосъемного anéis também em um ângulo 180 ° um a outro e em 90 ° em relação a fechaduras компрессионных anéis. A fechadura de um dilator d-funcional para estabelecer assim em um ângulo 45 ° à fechadura de um de discos anulares;

- Pôr pinos de dicas de latão de segurança de varas, comprimir anéis обжимкой ou usando оправкой para a instalação no cilindro de pistão;

Figo. 4.65. Instalação do pistão com anéis no cilindro com a ajuda оправки

- Inserir o pistão no cilindro (figo. 4.65 ver). Antes da instalação de pistão é necessário convencer-se mais uma vez que os números que se malharam em uma vara e a sua cobertura, correspondem a um número de série de cilindro, para investigar a justeza da posição do pistão e uma vara no cilindro;

- Apertar uma vara de кривошипную uma cabeça a шатунной a um pescoço, retirar de dicas de latão de pinos, pôr uma cobertura de vara. A cobertura de vara deve pôr-se para que os números que se malharam em uma cobertura e uma vara, se tenham convertido em um partido. Agasalhar-se nozes динамометрическим uma chave o momento 68 — 75 Н · м (6,8 — 7,5 кгс · м);

- Inserir na mesma ordem o pistão do quarto cilindro;

- Virar um cabo dobrado em 180 ° e inserir pistões dos segundos e terceiros cilindros;

- Virar algumas vezes um cabo dobrado que deve girar facilmente do pequeno esforço;

- Estabelecer o portador da bomba de óleo e a bomba de óleo no bloco e fixá-los;

- Engraxar com o óleo de motor da tomada de um cabo intermediário, estabelecer шпонку em uma ranhura em um cabo de um cabo intermediário e estabelecer um cabo no bloco de cilindros a uma saída de cabo;

- Estabelecer uma roda de engrenagem de um passeio da bomba de óleo com uma noz em um cabo de um cabo intermediário e agasalhar-se uma noz de roda de engrenagem;

- Para estabelecer e fixar um flange de um cabo intermediário, assim o mais pequeno diâmetro de uma abertura em um flange deve estar contíguo ao bloco;

- Engraxar com o óleo de motor a prensa de platina com uma roda de engrenagem conduzida de um passeio da bomba de óleo e inseri-lo em uma abertura no bloco a uma entrada na engrenagem de rodas de engrenagem de um passeio da bomba de óleo;

- Em uma abertura da tomada da prensa de platina para inserir шестигранный a prensa de platina de um passeio da bomba de óleo;

- Estabelecer um revestimento e uma cobertura de um passeio da bomba de óleo, fixar uma cobertura;

- Estabelecer passeios de eixos em uma seguinte ordem:

Figo. 4.116. O fim avançado de um cabo dobrado: 1 — um pino (ou uma catraca); 2 — uma roldana-dempfer com um disco de sincronização; 3 — um epiploon; 4 — uma cobertura de cadeia; 5 — a tomada; 6 — um asterisco; 7 — o bloco de cilindros; 8 — carregamento de folhas soltas; 9 — um cabo dobrado; 10 — uma cobertura de carregamento; 11 — óleo картер; 12 — um anel de caça de borracha; 13 — um lavador de fechadura

- напрессовать um asterisco 6 (figo. 4.116 ver) em um cabo de um cabo dobrado;

- Para estabelecer uma caça de borracha tocam 12 e a tomada 5 grande faceta interna a um anel de caça em um cabo de um cabo dobrado;

- Estabelecer шпонку uma roldana de um cabo dobrado em шпоночный uma ranhura;

Figo. 4.118. Um passeio de eixos: 1 — um asterisco de um cabo dobrado; 2 — гидронатяжитель a cadeia de fundo; 3 — шумоизолирущая um lavador de borracha; 4 — uma rolha; 5 — uma bota гидронатяжителя a cadeia de fundo; 6 — a cadeia de fundo; 7 — um asterisco conduzido de um cabo intermediário; 8 — um asterisco principal de um cabo intermediário; 9 — uma bota гидронатяжителя a cadeia superior; 10 — гидронатяжитель a cadeia superior; 11 — a cadeia superior; 12 — uma etiqueta de ajuste em um asterisco; 13 — um alfinete de ajuste; 14 — um asterisco de um eixo de válvulas de entrada; 15 — topo успокоитель cadeias; 16 — um asterisco de um eixo de válvulas finais; 17 — o avião melhor de uma cabeça do bloco de cilindros; 18 — média успокоитель cadeias; 19 — fundo успокоитель cadeias; 20 — uma cobertura de cadeia; Ml e М2 — etiquetas ajustam no bloco de cilindros

- Virar um cabo dobrado do motor antes da coincidência de etiqueta em um asterisco de um cabo dobrado com uma etiqueta «М2» no bloco de cilindros (figo. 4.118 veem) que corresponderá à posição do pistão do primeiro cilindro em ВМТ. Assim a etiqueta no bloco de cilindros deve ser symmetrized acerca de um eixo de uma cova de teeths de um asterisco;

- Para estabelecer o fundo успокоитель cadeias 19, sem torcer pinos de fixação é definitivo;

- Pôr uma cadeia 6 um asterisco conduzido 7 (número de teeths — 38) um cabo intermediário e em um asterisco de 1 cabo dobrado do motor. Para estabelecer um asterisco com uma cadeia em um cabo intermediário, assim a etiqueta em um asterisco conduzido de um cabo intermediário deve coincidir com uma etiqueta «M1» no bloco de cilindros, e o ramo principal de uma cadeia que passam por успокоитель, deve ser teso;

- Para estabelecer um asterisco principal 8 (número de teeths — 19) um cabo intermediário e fixar asteriscos no intermediário a um cabo dispara. Uma chapa de fechadura para não curvar-se na beira de pinos;

- Estabelecer uma bota 5 cadeias гидронатяжителя do primeiro passo (a cadeia de fundo) passeio de eixos;

- Prensagem de uma bota гидронатяжителя, para puxar uma cadeia, investigar a justeza da instalação de asteriscos em etiquetas e definitivamente fixar o fundo успокоитель 19. Depois da instalação de uma cadeia de um passeio de uma rotação de cabo intermediária de um cabo dobrado até que o momento da instalação de uma cadeia de um passeio de eixos e гидронатяжителей não se suponha;

- Estabelecer uma bota 9 cadeias гидронатяжителя do segundo passo (a cadeia superior) passeio de eixos;

- Pôr um asterisco principal 8 cabo intermediário uma cadeia passos de 11 segundos de um passeio de eixos;

- Tomar uma cobertura de uma cadeia com uma borracha epiploon, investigar a conveniência de um epiploon ao novo trabalho. Se o epiploon tem as bordas de trabalho desgastadas ou pobremente cobre a tomada de um cabo dobrado, para substituir o seu novo. Запрессовку um epiploon em uma cobertura recomenda-se fazer com a ajuda оправки;

- Encher na cavidade 2/3 entre uma borda de trabalho e пыльником um epiploon que engraxa ЦИАТИМ1-221;

- Cuidado de uma cadeia do segundo passo de соскакивания de um asterisco de um cabo intermediário, para estabelecer e fixar uma cobertura de uma cadeia e simultaneamente um braço de gerador, apertar parafusos o momento 22 — 27 Н · м (2,2 — 2,7 кгс · м);

- Estabelecer e fixar a bomba de um líquido que esfria em uma cobertura de cadeia, tendo apertado um pino da fixação da bomba a uma cobertura de uma cadeia o momento 22 — 27 Н · м (2,2 — 2,7 кгс · м);

- Engraxar com o óleo de motor uma abertura abaixo de гидронатяжитель em uma cobertura de uma cadeia e estabelecer гидронатяжитель 2 reunido a um contato em uma ênfase de bota, mas não pressionar, para fins de uma exceção da operação de uma braçadeira гидронатяжителя;

- Estabelecer em uma cobertura гидронатяжителя шумоизоляционную um lavador de borracha 3;

- Fechar uma cobertura гидронатяжитель e fixar os seus dois pinos;

- Apertar оправкой por uma abertura em uma cobertura гидронатяжителя em гидронатяжитель, movendo-o contra a parada, logo lançar, assim запорное o anel na engrenagem de folhas de плунжере com o caso гидронатяжителя e darão a possibilidade плунжеру e caso para mover-se abaixo da influência de uma primavera. O caso vai se mover contra a parada para um lavador em uma cobertura, e a cadeia por uma bota será tesa;

- Agasalhar-se uma rolha 4 em uma cobertura гидронатяжителя;

- Estabelecer em um tubo de ramo da bomba de um líquido que esfria uma mangueira que une um tubo de ramo da bomba com um tubo de ramo do caso do termostato;

- Pôr uma cara de fim horizontal de uma cobertura de uma cadeia e uma união de uma cobertura de uma cadeia com o bloco de cilindros uma camada fina da hermética da cola de Elastosil 137-83;

- Estabelecer um revestimento de uma cabeça do bloco de cilindros na direção das tomadas do bloco e também pôr a hermética da cola de Elastosil 137-83 em uma superfície do revestimento que são sobre uma cobertura de uma cadeia;

Figo. 4.34. Sequência de uma inalação de nozes de fixação de uma cabeça de cilindros

- Estabelecer подсобранную uma cabeça do bloco de cilindros no bloco e apertar pinos da fixação de uma cabeça em duas etapas — inalação preliminar com o momento de 40-60 nanômetros (4 — 6 кгс · м) e definitivo — 130 — 145 Н · м (13,0 — 14,5 кгс · м). A sequência de uma inalação de pinos da fixação de uma cabeça de cilindros especifica-se em pис. 4.34. Um entalho de pinos antes de instalação a óleo;

- Recusar pinos e retirar coberturas de eixos, esfregar um guardanapo de cama abaixo de eixos em uma cabeça e em coberturas;

- Engraxar com o óleo de motor aplicou ao motor, uma abertura a uma cabeça abaixo de hidroempurradores e estabelecer hidroempurradores em uma cabeça do bloco de cilindros. No momento do reparo do motor sem a substituição de hidroempurradores para estabelecê-los segundo as marcas põem-nos no momento da desmontagem, em uma saída de hidroempurrador fora da operação é sujeito à substituição como não é no reparo. Para tirar hidroempurradores é necessário uma ventosa ou um magneto;

- Estabelecer eixos em uma cabeça do bloco de cilindros, preliminares tendo engraxado camas em uma cabeça, cames e pescoços básicos de eixos com o óleo de motor. O eixo de válvulas de entrada estabelece-se por um alfinete de asterisco acima e um eixo de válvulas finais — um alfinete de asterisco à direita. À custa de um acordo angular de cames as posições dadas de eixos são constantes;

- Estabelecer uma cobertura avançada de eixos com os flanges persistentes estabelecidos nele no ajuste de tomadas, assim à custa do movimento longitudinal de eixos para fornecer a instalação de flanges persistentes em flautas;

- Estabelecer № 3 de coberturas e № 7 eixos e preliminar para apertar pinos da fixação de coberturas antes do contato de uma superfície de coberturas com o avião melhor de uma cabeça de cilindros;

- Estabelecer todas outras coberturas segundo as marcas e apertar pinos preliminares da fixação de coberturas;

- Definitivamente apertar pinos da fixação de coberturas de eixos o momento 19 — 23 Н · м (1,9 — 2,3 кгс · м);

- Engraxar todas as cames de eixos com o óleo de motor e investigar a rotação de cada eixo no suporte de que virar um eixo uma chave de um tetraedro especial no distributivo a um cabo antes da posição da compressão cheia de primaveras de válvulas de um de cilindros. No novo procolarinho o eixo deve virar-se independentemente sob a ação клапанных primaveras antes da posição de um contato de seguintes cames com empurradores;

- Investigar a tranquilidade da rotação de eixos e logo virar соориентировать eles para que ajuste de alfinetes 13 (figo. 4.118 veem) abaixo de asteriscos sossegados rudemente horizontalmente e dirigiram-se por todos os modos. As posições dadas de eixos são constantes e provêem-se de um acordo angular de cames;

- Começar instalações прoвeркy da posição angular de eixos com um cabo de válvulas finais. Com esta finalidade, tendo lançado um asterisco 16 приводную com uma cadeia, para estabelecer um asterisco em um flange e um alfinete de eixo, assim para a coincidência de um alfinete e uma abertura em um asterisco para virar um eixo de um tetraedro no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. O eixo vira em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio para puxar um ramo principal de uma cadeia, assim a etiqueta 12 em um asterisco deve coincidir com o avião melhor de uma cabeça de cilindros 17. É impossível supor a volta de um cabo dobrado;

- Para a instalação angular de um eixo de válvulas finais para lançar um asterisco 14 приводную com uma cadeia, estabelecer um asterisco em um flange e um alfinete de eixo em ligeiramente vergaram o ramo de uma cadeia entre asteriscos. O eixo vira em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio para puxar a cadeia, assim uma etiqueta 12 em um asterisco deve coincidir com o avião melhor de uma cabeça de cilindros;

- Introduzir em um ninho de um asterisco de um eixo de válvulas de entrada o palhaço de um passeio da bomba de combustível;

- Estabelecer e apertar o momento 46 — 74 Н · м (4,6 — 7,4 кгс · м) pinos de fixação de asteriscos (e o palhaço em distributivo a um cabo de válvulas de entrada), guardando eixos de проворачивания uma chave de um tetraedro;

- Estabelecer cadeias de topo de гидронатяжитель 10 de um passeio de eixos a de mesmo modo a instalação гидронатяжителя as cadeias da cadeia de fundo;

- Para estabelecer 18 médios e 15 melhores cadeias успокоители, sem virar pinos de fixação é definitivo;

- Puxar ramos de trabalho de uma cadeia da segunda volta de passo de um cabo dobrado do motor em um curso da rotação e definitivamente fixar a média e o topo успокоители cadeias;

- Estabelecer uma roldana em um cabo de um cabo dobrado contra a parada e parafusar um pino o momento 104 — 128 Н · м (10,4 12,8 кгс · м);

- Fazer o controle da instalação de eixos na terminação da assembleia. Com esta finalidade virar um cabo dobrado do motor em um curso de rotação de duas voltas antes da coincidência de etiqueta em демпфере um cabo dobrado com uma etiqueta em uma cobertura de cadeia. Assim as etiquetas em asteriscos de eixos devem coincidir com o avião melhor de uma cabeça de cilindros;

- No momento do reparo do motor unido com a remoção de eixos, líderes de cilindros e asteriscos no intermediário a um cabo, a instalação de um passeio de eixos no momento da assembleia para fazer, como se especifica em cima;

- Em caso de que em asteriscos de reparo de um cabo intermediário e uma cobertura de cadeia antes de desmantelar-se é necessário estabelecer o pistão do 1o cilindro na posição ВМТ em um passo de compressão não atuam no filme, assim arriscam em uma roldana de um cabo dobrado deve coincidir com uma borda em uma cobertura de cadeia, e as etiquetas em asteriscos de eixos devem localizar-se horizontalmente, dirigir-se por todos os modos e coincidir com o avião melhor da cozinha de cilindros.

Depois que a remoção de eixos e uma cabeça da volta de cilindros de um cabo dobrado podem ser só com uma recomposição ou em 2 voltas. A volta de um cabo dobrado em 1 volta até na coincidência de etiquetas em uma roldana e uma cobertura de cadeia levará à instalação incorreta de fases газораспределения. Durante a instalação incorreta de eixos e asteriscos de etiqueta em asteriscos não coincidirá com o avião melhor de uma cabeça de cilindros. Neste caso é necessário retirar asteriscos, virar um cabo dobrado em um curso de rotação de 1 volta e repetir a instalação de asteriscos como se especifica em cima;

- Estabelecer e fixar uma roldana da bomba de um líquido que esfria;

- Reunir uma cobertura avançada de uma cabeça de cilindros com a alavanca intermediária de um passeio da bomba de combustível e uma primavera;

- Estabelecer e fixar uma cobertura avançada de uma cabeça do bloco de cilindros;

- Estabelecer um tubo de ramo do caso do termostato em uma mangueira em um tubo de ramo da bomba de um líquido que esfria e fixar o caso de termostato em uma cabeça de cilindros, apertar colarinhos de mangueira;

- Estabelecer um coletor final, um braço para levantar-se do motor e os tubos скобу da cerca de água em grampos de cabelo de um coletor final, наживить e apertar nozes de fixação;

- запрессовать um tubo do índice de vara do nível de óleo e estabelecer o índice;

- Estabelecer e fixar uma cobertura de válvulas;

- Estabelecer e fixar o braço superior do gerador e simultaneamente um braço para levantar do motor o avançado;

- Estabelecer e fixar um rolo de tensão;

- Estabelecer e fixar um tubo de entrada;

- Engraxar uniões do flange de fundo do bloco de cilindros com uma cobertura de uma cadeia e com uma hermética da cola de capa traseira de Elastosil 137-83 ou colar УН-25;

- Estabelecer no flange de fundo do bloco de cilindros um revestimento do óleo de catre картера;

- Estabelecer e fixar o óleo de catre картера e o ampliador картера uniões;

- Estabelecer e fixar conduzido e discos de união de prensa, alinhando um disco conduzido com a ajuda оправки;

- Pôr detalhes e unidades de motor, («Desmontagem de motor» ver), observando a sequência de regresso;

- Retirar o motor da estante, estabelecer e anexar uniões картер ao bloco de cilindros;

- Engraxar e pôr uma cobertura avançada de uma transmissão муфту deenergizings de união na reunião com o carregamento;

- Pôr e fixar uma transmissão;

- Pôr uma tomada de deenergizing da união.

Instalação de motor no carro

A instalação de motor no carro faz-se na sequência, para devolver a sua remoção.

GÁS uma 2705/gazela