O sistema de ventilação картера — fechou, obrigatório, funcionando à custa da depressão em um tubo de entrada e o filtro de ar.

No trabalho dos gases de motor de картера sugam-se longe: perder tempo e pequenos loadings — pela abertura calibrada do carburador em um tubo de entrada, em loadings cheios — pelo filtro de ar, em outros modos — pelo filtro de ar e a abertura calibrada do carburador.

No motor de trabalho no sistema útil da ventilação nele картере lá deve ser uma depressão que pode definir-se por meio da água пьезометра, o índice do nível de óleo anexado a um tubo de ramo. Se o sistema trabalhar anormalmente em картере haverá uma pressão supérflua. É possível em um caso закоксовывания canais da ventilação ou intervalo excessivo de gases em картер o motor.

No momento da operação do carro não quebram a tensão do sistema da ventilação картера o motor e não supõem o seu trabalho em маслозаливной aberto a uma boca: causa a deterioração levantada do motor.