- Por aberturas em uma roda de engrenagem de eixo para anexar dois pinos com lavadores de primavera um flange persistente ao bloco;

- Estabelecer em um pescoço do fim avançado de um cabo dobrado маслоотражатель o partido convexo a uma roda de engrenagem;

Figo. 4.67. O Запрессовка dá palmadas em uma cobertura de rodas de engrenagem distributivas оправкой

- Investigar a conveniência de um punho de manga, запрессованной em uma cobertura de rodas de engrenagem distributivas, ao novo trabalho. Se o punho de manga tem as bordas de trabalho desgastadas ou pobremente cobre uma nave de uma roldana do cabo dobrado, inserido em um punho de manga, para substituir o seu novo. Os punhos de manga de Запрессовку em uma cobertura recomendam-se a fazer-se com a ajuda оправки, como se mostra no figo. 4.67;

- Pôr grampos de cabelo de um revestimento de uma cobertura de rodas de engrenagem distributivas;

Figo. 4.68. Centrar de uma cobertura de rodas de engrenagem distributivas com a ajuda оправки

— Centrar uma cobertura em primeiro plano de um cabo dobrado com a ajuda оправки (figo. 4.68) e agasalhar-se todas as nozes e pinos da fixação de uma cobertura. Se não estiver presente o alinhamento оправки instalação de cobertura pode fazer-se em uma nave de uma roldana de um cabo dobrado. Uma nave é напрессовать necessário em um cabo dobrado para que o seu fim entrasse na profundidade de 5 mm em uma abertura de cobertura. Depois disto para fixar umas nozes de cobertura, mantendo uma revolta idêntica em um círculo entre uma nave e uma abertura de cobertura. Alinhamento de revolta para fazer socos fáceis de um martelo de madeira ou de borracha em uma cobertura. Depois disto definitivamente para fixar uma cobertura;

Figo. 4.69. Naves de Напрессовка de uma roldana de um cabo dobrado

- Retirar o alinhamento оправку e напрессовать uma nave de uma roldana com uma roldana-dempferom de um cabo dobrado (figo. 4.69);

- Inserir em шпоночный uma ranhura uma rolha de borracha e запрессовать шпонку;

- Agasalhar-se em uma meia de um cabo dobrado um pino de união, preliminar tendo pô-lo um lavador de engrenagem. Virar de uma união dispara sobre um cabo dobrado, para investigar, se toques uma roldana-dempfer uma cobertura de rodas de engrenagem distributivas;

- Estabelecer a bomba de óleo na reunião com маслоприемником;

- Estabelecer um passeio da bomba de óleo e o calibrador do distribuidor da ignição em uma seguinte ordem:

Figo. 4.6. Definição do ponto morto superior

• a volta de um cabo dobrado, para combinar a terceira etiqueta em um disco демпфера com um índice da borda em uma cobertura de rodas de engrenagem distributivas (ver

Figo. 4.70. Posição de cames de um eixo do primeiro cilindro durante instalação de um passeio da bomba de óleo e o distribuidor da medida de ignição: 1 — uma came de entrada; 2 — uma came final

Figo. 4.6). As cames de um eixo que instala as válvulas de ação do primeiro cilindro, devem dirigir-se assim por topos no partido oposto de empurradores (em direção ao óleo картера) e são symmetrized (figo. 4.70);

Figo. 4.71. Cheque de uma revolta axial entre uma roda de engrenagem e o caso de um passeio da bomba de óleo e o distribuidor da medida de ignição

• investigar uma revolta axial entre o caso de um passeio e uma roda de engrenagem com a ajuda щупа (figo. 4.71). A revolta deve ser dentro de 0,15 — 0,40 mm;

• pôr grampos de cabelo da fixação de um passeio um revestimento;

Figo. 4.72. Posição de ranhura quanto à tomada da prensa de platina de um passeio da bomba de óleo e o distribuidor da medida de ignição: E — antes de instalação de passeio no bloco; Em — depois de instalação de passeio no bloco

• virar a prensa de platina de passeio na posição mostrada no figo. 4.72 E, e pôr um passeio em um ninho de bloco. Na introdução de passeio em um ninho é necessário virar ligeiramente a prensa de platina da bomba de óleo que o fim da prensa de platina de um passeio estabeleceu uma abertura de um cabo da bomba. O passeio deve inserir-se sem esforços consideráveis. No passeio corretamente estabelecido a interrupção da tomada de prensa de platina deve dirigir-se na paralela um eixo do motor e desloca-se do motor, como se mostra no figo. 4,72 polegadas;

• fixar um passeio;

- Investigar a presença de revolta em eixo e rodas de engrenagem de passeio;

- Engraxar uniões do flange de fundo do bloco de cilindros com uma cobertura de rodas de engrenagem distributivas e o portador do recheamento por «Elastosil hermético pela cola 137-83» ou colar УН-25;

- Estabelecer no flange de fundo do bloco de cilindros um óleo de revestimento картера;

- Estabelecer o óleo картер em grampos de cabelo e fixar as suas nozes com lavadores, em intervalos regulares que apertam nozes;

- Estabelecer e apertar-se disparam sobre a parte de fundo картера uniões;

- A câmaras claras da combustão e canais de uma cabeça de cilindros de um depósito e adiamento, para esfregar e levar o ar comprimido;

- Moer em válvulas, usando притирочную a pasta feita de uma parte de micropó М-20 e duas partes de И-20А de óleo.

Antes da moedura no começo que é necessário investigar, se não está presente коробления uma chapa da válvula e queimadura fora de sela e uma válvula. Na presença destes defeitos para restaurar a tensão da válvula uma moedura nele é impossível e segue no início прошлифовать uma sela e a válvula danificada para substituir novo. Se a revolta entre a válvula e a tomada exceder a tensão de 0,25 mm também não pode restaurar-se. Neste caso é necessário substituir a válvula e a tomada nova.

Figo. 4.73. Tomadas de direção de Выпрессовка de válvulas

As válvulas (em peças sobressalentes) emitem-se o tamanho padrão e direção de tomadas — com o diâmetro interno reduzido em 0,38 mm (para a sua expansão abaixo do tamanho definitivo depois запрессовки em uma cabeça de cilindros). Выпрессовка a tomada de direção desgastada faz-se com a ajuda оправки (figo. 4.73). Selas de licença de válvulas que mói твердосплавным uma furadeira vertical.

As selas de reparo têm o diâmetro externo em 0,25 mm mais do que o padrão, por isso os ninhos de selas cinzelam-se até seguintes tamanhos: para uma sela da válvula de entrada — 49.25+0.025 mm, para final — 42.25+0.025 mm. As selas de válvulas e direção de tomadas antes da assembleia devem esfriar-se no gás carbônico (gelo seco), e uma cabeça de cilindros para aquecer-se até a temperatura 160 — S.Sedla de 175 ° e as tomadas no momento da assembleia devem inserir-se em ninhos dianteiros livremente ou com o esforço fácil.

Figo. 4.74. Facetas de selas de válvulas: largura de uma faceta

Запрессовка as novas tomadas da entrada e válvulas finais faz-se a выступания sobre uma cabeça em 20 mm Depois запрессовки para desenvolver uma abertura da tomada até o diâmetro de 9+0.022 mm e as facetas das selas прошлифовать, aliando-se em uma abertura na tomada. No momento do polimento dele é necessário fornecer facetas концентричность em uma sela da válvula com uma abertura na tomada dentro de 0,05 mm. As facetas móem em um ângulo 45 °. Diâmetro externo (figo. 4.74) as facetas em uma sela da válvula de entrada devem ser 46,8 mm, e no final — 38,8 mm. A largura de uma faceta «b» deve estar em uma sela da válvula de entrada de 1,8-2,3 mm, no final — 2,3 — 2,5 mm. A largura de uma faceta fornece-se as aberturas расшлифовкой da sela da válvula de entrada em um ângulo 30 °, como se mostra no figo. 4.74 E, e a válvula final — em um ângulo 15 ° (figo. 4.74 B). A faceta deve ser idêntica em todo o perimetre.

Depois de polir de selas e moer em de válvulas todos os canais de gás cuidadosamente para compensar e levar o ar comprimido que não permanece a um pó abrasivo;

- Os núcleos de válvulas para cobrir de uma camada fina коллоидного a grafite dissolvida no óleo, aplicaram ao motor, ou ao óleo;

- Dirigindo tomadas de válvulas напрессовать маслосъемные gorros para inserir válvulas em tomadas segundo as etiquetas feitas e reuni-los com primaveras. Convencer-se que os biscoitos finos estabeleceram uma flauta anular de válvulas;

Figo. 4.34. Sequência de uma inalação de nozes de fixação de uma cabeça de cilindros

- Esfregar com um pó de grafite de ambos os partidos um revestimento de uma cabeça de cilindros e pô-lo grampos de cabelo. Estabelecer uma cabeça e fixar as suas nozes com lavadores. Apertar nozes динамометрическим uma chave o momento 83 — 90 Н · м (8,3 — 9,0 кгс · O м), observar uma ordem especifica-se no figo. 4.34;

- Limpar um arame e levar o ar comprimido de uma abertura em коромыслах, em um eixo коромысел e parafusos ajustam, na quarta tortura básica de um eixo коромысел e canais de óleo em uma cabeça de cilindros. Investigar a confiança da aterrissagem de tomadas коромысел. Em caso da aterrissagem débil em um tempo operacional a tomada pode deslocar-se e bloquear uma abertura para engraxar de uma barra de um empurrador da válvula. É necessário substituir tais tomadas;

- Fazer machados подсборку коромысел. Antes da afirmação de todo o mundo коромысла para engraxar a sua tomada com o óleo de motor;

- Inserir empurradores em ninhos segundo as etiquetas neles. Empurradores e aberturas no bloco preliminar para engraxar com o óleo de motor;

- Inserir barras na reunião com dicas em aberturas em uma cabeça de cilindros;

- Estabelecer подсобранную um eixo коромысел em grampos de cabelo e fixar nozes com lavadores. Ajustar dispara a parte esférica deve estabelecer na esfera da ponta superior de uma barra;

- Estabelecer revoltas entre caras de fim de núcleos de válvulas e inteligências коромысел. Uma revolta entre коромыслами tanto as primeiras como oitavas válvulas — 0,35 — 0,40 mm, uma revolta entre os outros коромыслами e válvulas — 0,40 — 0,45 mm. O ajuste para fazer, como se especifica na subseção «A característica do serviço de manutenção do motor»;

Figo. 4.35. Sequência de uma inalação de pinos de fixação de uma cobertura коромысел

- Pôr um revestimento e uma cobertura коромысел e fixar os seus pinos com lavadores, observando uma ordem especificada no figo. 4.35;

- Engraxar e pôr uma cobertura avançada de uma transmissão муфту deenergizings de união na reunião com o carregamento;

- Estabelecer e fixar uma transmissão;

- Estabelecer uma tomada de deenergizing da união;

- Estabelecer detalhes e as unidades do motor denominou na subseção «a Desmontagem de motor», observando a sequência de regresso.

Desmantelar-se, reparo e assembleia de nós separados e unidades de motor

A bomba de um líquido que esfria.

A desmontagem de bomba é necessária para executar em uma seguinte ordem:

- Recusar pinos da fixação de uma cobertura da bomba e descobrir;

Figo. 4.75. Remoção крыльчатки a bomba de água de um líquido que esfria

- Retirar uma artista de streaptise крыльчатку (figo. 4.75);

Figo. 4.76. Remoção de uma nave de uma roldana da bomba de um líquido que esfria

- Retirar uma artista de streaptise uma nave (figo. 4.76);

- Resultar uma braçadeira de carregamento;

Figo. 4.77. Выпрессовка ter paciência com a prensa de platina da bomba de um líquido que esfria

- выпрессовать do caso o carregamento em reunião com a prensa de platina (figo. 4.77);

- выпрессовать do caso um epiploon.

Assembleia de bomba para passar na seguinte sequência:

Figo. 4.78. Запрессовка um epiploon

- Com a ajuda оправки para estabelecer um epiploon, sem supor uma urdidura, no caso de bomba (figo. 4.78);

Figo. 4.79. Запрессовка ter paciência com a prensa de platina da bomba de um líquido que esfria no caso

- O запрессовать ter paciência com a prensa de platina na reunião no caso para que o ninho abaixo de uma braçadeira tenha coincidido com uma abertura no caso de bomba (figo. 4.79);

- Agasalhar-se uma braçadeira do carregamento e закернить que não ocorreu самоотворачивание uma braçadeira;

Figo. 4.80. Naves de Напрессовка de uma roldana da bomba de um líquido que esfria em um cabo

- напрессовать na prensa de platina do carregamento de uma nave de uma roldana da bomba, tendo segurado o tamanho (117,5±0,2) mm (figo. 4.80);

Figo. 4.81. Напрессовка крыльчатки a bomba de um líquido que esfria

- напрессовать крыльчатку na prensa de platina de carregamento заподлицо com o caso de bomba. Para atuar крыльчатка por causa de um avião de caso não deve mais, do que em 0,2 mm (figo. 4.81);

- Para estabelecer no caso um revestimento e apertar-se dispara sobre uma cobertura.

Em naves напрессовке e крыльчатки é necessário descarregar o caso, uma braçadeira e o carregamento da bomba de esforços запрессовки, isto é a ênfase em напрессовке deve estar em uma cara de fim de prensa de platina.

Antes da assembleia ao claro e lavam fora detalhes de bomba, para retirar o adiamento com casos крыльчатки e coberturas. Investigar o tamanho do movimento axial de um portador externo do carregamento acerca da prensa de platina que não deve exceder 0,13 mm no momento do carregamento de 50 Н (5 кгс).

O carregamento de bomba enche-se engraxando no fabricante e no momento do reparo da bomba da lubrificação não exige.

A bomba de óleo.

Bomba que se desmantela para passar em uma seguinte ordem:

- Recusar quatro pinos, retirar um tubo de ramo de recepção com uma grade, um revestimento de tubo de ramo, uma cobertura de bomba, um revestimento de cobertura;

- Tomar fora do caso uma roda de engrenagem conduzida e a prensa de platina com uma roda de engrenagem principal na reunião. A roda de engrenagem principal (como a peça sobressalente) chega à reunião com a prensa de platina que apreciativamente facilita o reparo de bomba;

- Tirar uma primavera e плунжер редукционного a válvula do caso de bomba, preliminar tendo retirado шплинт;

- Lavar fora detalhes e levar o ar comprimido.

Assembleia de bomba para passar em uma seguinte ordem:

- Inserir no caso a prensa de platina na reunião com uma roda de engrenagem principal e investigar a tranquilidade da sua rotação;

— Instalar no caso uma roda de engrenagem conduzida e investigar a tranquilidade da rotação de ambas as rodas de engrenagem;

- Pôr o caso um revestimento de um cartão na espessura de 0,3 mm. A aplicação de um verniz, uma pintura e outros герметизирующих substâncias no momento do revestimento de instalação, e também a instalação do revestimento mais grosso não se supõe, como conduz à redução de pressão, desenvolvida pela bomba;

- Para pôr uma cobertura, паронитовую um revestimento, um tubo de ramo de recepção com uma grade e apertar-se ao caso dispara com lavadores de primavera. Se em um avião de cobertura houver um desenvolvimento considerável de rodas de engrenagem é прошлифовать necessário ele antes da remoção de traços do desenvolvimento;

- Inserir плунжер e uma primavera редукционного a válvula em uma abertura no caso e fixar шплинтом com um lavador;

- Investigar a pressão desenvolvida pela bomba. A pressão verifica-se em certa resistência em uma saída. Com esta finalidade na instalação especial o jato no diâmetro junta um tubo de ramo de objetivo da bomba de 1,5 mm e comprimento 5 mm. A bomba com um tubo de ramo de recepção e uma grade deve estar no tanque que se preencheu com uma mistura, composta de 90% de querosene e 10% de М-8В de óleo ou М-53/10Г1. O nível de mistura em um tanque deve estar em 20 — 30 mm em baixo de um avião de uma tomada do caso e uma cobertura da bomba de óleo. A bomba resulta-se por turnos do electromotor. Na frequência da rotação de um cabo da bomba de 250 minas ^{1 a} pressão desenvolvida pela bomba, deve ser não menos de 100 кПа (1 ^{kgs/sm 2}), e em 725 minas ¹ — de 360 para 500 кПа (de 3,6 a 5 ^{kgs/sm 2}). Na mais pequena pressão da redução de óleo de uma espessura de um revestimento entre o caso e uma cobertura supõe-se. Um passeio da bomba de óleo e o distribuidor da medida de ignição. Em peças sobressalentes o passeio na reunião e separadamente шестигранный a prensa de platina de um passeio da bomba de óleo chega. Por isso, classificar um passeio só segue na deterioração шестигранного a prensa de platina ou a deterioração insignificante do caso (uma revolta entre o caso e uma roda de engrenagem — 0,5 1,0 mm). Em deterioração de uma roda de engrenagem, a prensa de platina de um passeio ou deterioração considerável do caso um passeio para substituir.

Figo. 4.82. Remoção de uma roda de engrenagem de um passeio da bomba de óleo e o distribuidor da medida

Figo. 4.83. Rodas de engrenagem de Напрессовка na prensa de platina

Passeio que se desmantela para executar em uma seguinte ordem:

- выпрессовать um alfinete de uma roda de engrenagem de um passeio com a ajuda uma pequena barba e retirar шестигранный a prensa de platina de um passeio da bomba de óleo;

- Apertar uma roda de engrenagem. Com esta finalidade para estabelecer o passeio encaixam extremo superior cara em um suporte com uma abertura, do que o acesso direto de prensa de platina à reunião com a tomada persistente se fornece. O esforço выпрессовки para aplicar-se na prensa de platina termina por 012,5 mm оправку (figo. 4.80).

Assembleia de passeio para executar em uma seguinte ordem:

- Inserir no caso a prensa de platina na reunião com a tomada, tendo engraxado com o seu óleo de motor;

- Se necessário pôr a prensa de platina um lavador persistente. A espessura de um lavador deve apanhar-se para que depois напрессовки rodas de engrenagem entre um lavador e uma roda de engrenagem lá fosse uma revolta de 0,15-0,40 mm;

- напрессовать uma roda de engrenagem na prensa de platina antes de coincidência de abertura abaixo de um alfinete em uma roda de engrenagem e a prensa de platina (figo. 4.81);

— Inserir em шестигранное uma abertura a prensa de platina de um passeio da bomba de óleo;

- запрессовать em uma abertura um alfinete em diâmetro de 3,5-0,08 mm e comprimento 22 mm, расклепав ele de ambos os partidos;

- Investigar uma rotação de prensa de platina da mão, uma revolta entre o caso e uma roda de engrenagem (entre um lavador persistente e uma roda de engrenagem) e movimento radial do fim livre шестигранного a prensa de platina de um passeio da bomba de óleo. O movimento radial deve ser não menos de 1 mm em qualquer direção.

Reparo de sistema de provisão de poder

Tanque de combustível.

Figo. 4.23. Uma boca de volume de um tanque de combustível: 1 — uma mangueira de um tubo de volume; 2 — um colarinho; 3 — um braço; 4 — uma rolha de um tubo de volume; 5 e 6 — linings; 7 — um braço de fixação de um tanque a uma armação

Em caso da infração da tensão do seu tanque de combustível é necessário retirar do carro. Com esta finalidade é necessário enfraquecer nozes da fixação de uma chapa de um laço лючка um tubo de volume e tirar um braço 3 (figo. 4.23 ver), para retirar лючок um chão da carroçaria (sobre um tanque de combustível) e desconectar mangueiras de combustível de топливозаборника, retirar os arames que vão à medida do índice do nível do combustível e isolá-los, desconectar de fitas de união de braços (preliminar tendo pôr abaixo de um tanque uma ênfase) e retirar um tanque.