O dispositivo, reparo e serviço de manutenção da Gazela do carro ГАЗ-2705 - Substituição колодок mecanismos de freio de rodas traseiras//Gaz 2705 -

Gás "De gazela" 2705>> Sistema de freios>> Serviço de manutenção e reparo de sistemas de freios>> Substituição колодок mecanismos de freio de rodas traseiras

No momento da operação do carro é necessário verificar periodicamente uma condição de tambores de freio, freio колодок, primaveras de união, as coberturas protetoras que influem na capacidade de trabalho de mecanismos de freio. No processo da deterioração de cobertas de freio a revolta entre eles e tambores apoia-se automaticamente e não necessita o ajuste adicional.

Figo. 8.6. O mecanismo de freio de rodas traseiras: 1 — um pino de fixação do cilindro de roda; 2 — o cilindro de roda; 3 — a válvula prorolante; 4 — um conselho de freio; 5 — колодка; 6 — uma cobertura protetora; 7 — o pistão; 8 — um anel persistente; 9, 10, 14 e 28 — primaveras; 11 — разжимное uma conexão; 12 — приводной a alavanca de um freio pôr; 13 — uma chapa de fixação колодок; 15 — шплинт; 16 — uma noz; 17 e 18 — lavadores; 19 — um pino; 20 e 22 — заглушки; 21 e 23 — tomadas do palhaço; 24 — o palhaço; 25 — um eixo do palhaço; 26 — uma noz; 27 — xícaras; 29 — um núcleo; 30 — um fio de põem o sistema de freios

O grau da deterioração de cobertas de freio deve supervisar-se por meio da observação de aberturas em um conselho de freio 4 (figo. 8.6 ver), preliminar tendo retirado заглушки 22. O Колодки que é necessário substituir novo se a espessura de uma coberta tenha diminuído a 1 mm em uma zona de porto de observação.

Колодки é necessário substituir em uma seguinte ordem:

- Retirar rodas;

- A mecanismos de freio claros de uma sujeira e convencer-se da rotação livre de um tambor de freio;

- Resultar três parafusos e retirar um tambor de uma nave. Se o tambor se senta apenas para parafusar no entalho de aberturas três pinos М10 e, em série fazendo-os girar, retirar um tambor. No momento da remoção de tambores é necessário significar que se processam na reunião com uma nave e consequentemente é inadmissível para permutar a posição deles. Que o tambor possa estabelecer-se em uma nave só em uma posição, as aberturas da sua fixação a uma nave localizam-se não uniformemente. É necessário lembrar-se de que se do carro para retirar pelo menos um tambor não for necessário apertar um pedal de freio como assim os pistões deixam cilindros de roda e o líquido de freio vai se derramar do sistema;

- Retirar o topo e primaveras de união de fundo колодок, primaveras da fixação lateral колодок;

- Retirar колодки desgastado com detalhes de um freio pôr;

- Deslocar anéis persistentes e pistões no cilindro no tamanho idêntico de caras de fim do cilindro antes do contato de pistões. Com esta finalidade é necessário pôr em um alumínio de núcleo de pistão ou cobre оправку e os socos fáceis do martelo para mover шоршни;

- Reunir novo колодки com detalhes de um freio pôr, tendo ajustado разжимное uma conexão do comprimento mínimo;

- Estabelecer novo колодки, primaveras de união e primaveras da fixação lateral колодок. O Колодки extremos superiores deve estabelecer reduções de núcleos;

- Para estabelecer tambores de freio, preliminares tendo engraxado uma aterrissagem guarnecem de consolo com a lubrificação de graphitic ou Litol-24.

A prevenção

Não se supõe líderes выступание de parafusos de um avião de um flange de um tambor.

- Apertar um pedal de um esforço de freio 150 — 200 Н (15 — 20 кгс) no motor de trabalho para escolher revoltas no ajuste automático. Lançar um pedal.

GÁS uma 2705/gazela